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台北縣
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台北盆地過去是平埔族凱達格蘭人的世居地,十七世紀中葉,西班牙人和荷蘭人先後佔領北部海岸,直到一六六六年才被鄭成功趕走,從此之後,福建泉州、漳州移民開始沿著淡水河向內陸開墾,歷經三百多年的開發,今天的台北縣,已經成為一個住商工農混和的大都會,然而多山和環海的獨特地理環境,卻仍保留著秀麗的自然景觀,因此人文高度開發和自然的原始風貌,交織出多層次的豐富面貌。

煤礦俗稱「黑金」,一百多年以前,劉銘傳擔任台灣巡撫時,引進新式的採媒設備和鐵道運輸系統,成就了大規模工業化開採煤礦的景象。當時,台灣主要的礦區皆集中在基隆河的上游區域,平溪煤礦就是其中之一。一九○七年,汐止名人潘炳燭發現煤礦的露頭,一九一八年,潘氏說服藤田組與顏雲年合資開發,平溪的春天,便隨著煤礦的開採和一九二一年平溪鐵路的完成而開展,平溪煤礦一時成為全省最大的煤礦產地,極盛時期,共有十三個礦區,而湧進平溪的外來人口更高達兩萬多人,當時採媒的盛況可見一斑。百年後的今天,煤礦工業在台灣早已失去了昔日的風采,但是走進新平溪煤礦場,您仍可以想見過去的輝煌。

新平溪煤礦在九○年代後期停止開採,經過將近十年的荒廢,在礦主有心的整治下,設立了煤礦博物館,遊客來到這裡,不但可以看見存留下來的老礦場,走進模擬的礦坑坑道,見識當時礦工的工作環境,以及全身的配備,深刻了解礦工背後的辛苦。

來到平溪,當您坐著輕便台車進入台灣煤礦開發的時光隧道,別忘了這段礦工們用血淚寫下的歷史。
 

台灣真美麗

平溪車站平溪車站
位於小山坡上的平溪車站,要搭車可是要走上幾階階梯呢。


平溪小火車平溪小火車
台北縣平溪鄉的支線鐵路,過去就是運媒輕便車的路線,後來成為當地居民出入的重要交通路線。


平溪煤礦博物館平溪煤礦博物館
新平溪煤礦在九○年代後期停止開採,經過將近十年的荒廢,在礦主有心的整治下,設立了煤礦博物館。


新平溪煤礦坑新平溪煤礦坑
來到新平溪煤礦,您不只可以搭乘台車,還可以在模擬礦坑和礦工採礦的配備中撫今追昔。


礦坑內部礦坑內部
走進主礦坑,水滴聲迴盪在耳邊,由於礦坑早已停採,如今只能憑空想像礦工採礦的繁忙景象。
 


運媒的輕便台車運媒的輕便台車
輕便車又叫台車,過去是台灣運媒的主要交通工具,烏黑的煤礦從礦坑開採出來,就是利用輕便車運送到火車站的儲煤場,再裝載上火車運走


平溪山城平溪山城
遠方靜謐的平溪山城,讓人很難想像過去煤礦產量的極盛時期,這裡曾湧進兩萬多個礦工。

 

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