長榮空服抱病上班返台後離世，長榮航空今天(24日)公布調查報告。桃園市空服員職業工會回應，報告對該空服員抱病上班、不敢請假的結構性壓力隻字未提，迴避檢討職場環境，與工會期望有距離。

一名長榮航空空服員抱病上班返台後離世，長榮航空公布調查報告，除提到事務長應變與通報執行不足，將研議即時解除組員任務機制與加發津貼給同班機組員，以及年底前調整考評制度。

桃園市空服員職業工會回應，長榮航空的調查報告中，對該空服員抱病上班、不敢請假的結構性壓力，隻字未提，等於迴避檢討PUA空服員的職場環境和企業文化，和空服員的期望仍有相當距離。

工會指出，長榮航空的空服員只要請假就會面臨多重懲罰，包含病假、特別休假和天災假等假別，都會被扣考績和禁選班、調班等各項不利處分，如果請假剛好適逢國定假日，更會加重懲罰。

工會主張，包含病假、特別休假和天災假等假別，都不應該被扣考績和其他權益，才能確保個別員工依法請假能有基本保障，但長榮航空調查報告仍僅模糊回應，年底會調整考評制度，增加病假的裕度，卻對其他假別是否也有保障、其他不利處分是否會相應取消，完全沒有回應。

長榮航空的考績年度是從11月1日起算，結算至隔年10月31日，亦即2025年度考績已即將結算，2026年度考績標準往例也都是在11月公布，才能讓空服員有所依循。

工會憂心，長榮航空推拖到年底才調整，只是拖延時間、做公關處理，等風頭過了，就會繼續對空服員維持高壓管理；呼籲長榮航空立即和工會協商，正面回應空服員，是否請病假、特別休假和天災假，都不會影響考績，也不會影響選班、調班等其他權益。

工會表示，長榮航空仍然沒有對空服員發過任何一封慰問信；長榮航空如果要修補社會形象，應該從善待空服員開始。(編輯：許嘉芫)