路透社今天(4日)報導，中國官方採購與招標資料顯示，在美國與以色列對伊朗發動攻擊前幾週，大批有官方支持背景的中國企業正關注從能源、重工業到貿易推廣等領域的投資計劃，凸顯了戰爭對中資商業活動帶來的風險。

中國是伊朗最親密的盟友之一，也是其最大的出口石油買家。北京尚未針對襲擊對其商業與貿易的影響發表評論，但已譴責這項由美國主導的行動「不可接受」，並呼籲各方克制。

中國政府對伊朗的採購和招標記錄顯示，兩國之間有著活躍的商業往來，儘管尚不清楚中國在這些計畫中的投資總額。

其中有多家具有國有背景的企業參與，顯示這個全球第二大經濟體積極加強提升與伊朗的關係，與此同時，日益加深的中東危機對於商業的影響可能擴及到民間企業以外。

北京長期支持受到美國制裁的德黑蘭，以深化其在中東的戰略與經濟影響力。兩國並於2021年簽署為期25年的合作協議，但完整內容從未公開。

透過共同參與區域組織，北京與德黑蘭的政治關係也日益密切，但一名外交部顧問表示，由於非石油貿易並未為中國帶來顯著利益，兩國的經濟合作近年來進展有限。

這名要求匿名的專家補充說：「中國將伊朗爆發的抗議潮視為一項警示，顯示德黑蘭對國內經濟管理不善、治理失敗以及腐敗問題。」

文件中提及的企業均未回應置評請求，未說明相關計畫的現況，以及近期局勢是否影響其運作。

中資積極投資伊朗

中國資料顯示，一些於1月與2月公布或仍在執行的合約涉及鋼鐵製造、輸電網設備、水力發電開發承包計畫、陸路貨運走廊以及德黑蘭貿易展覽等計畫。

中國冶金科工集團(China Metallurgical Group Corp)旗下大型工程與建設承包商上海寶冶(Shanghai Baoye)上個月發出一項招標公告，為一項位於伊朗的工程計畫採購結構用鋼材。文件顯示，該公司也將一份價值770萬元人民幣(約110萬美元)的設備供應合約發包給一家在地企業。

與中國國家電網密切相關的平高電氣(Pinggao Electric)上個月也公布一項採購結果，其中提及一項在伊朗的移動式變電站計畫。

伊朗是中國「一帶一路」(BRI)倡議裡具重要戰略地位的國家。這項規模達上兆美元的基礎建設計畫旨在連結東亞與歐洲。

去年12月，中國國家鐵路集團(China State Railway Group)旗下的國有子公司中鐵集裝箱(China Railway Container Transport)公布一份海外服務商候選名單，涉及通往連接中亞與西亞的鐵路，其中包括伊朗。

路透檢視的文件顯示，中國的設備與工程服務正流入伊朗，同時伊朗的原材料與石化產品也回流至中國工業體系。

中國各省政府也積極組織企業進入伊朗市場。浙江省商務廳的採購紀錄顯示，與德黑蘭貿易展相關的合約涵蓋醫藥、電子元件與汽車零件等產業。

儘管戰火帶來的衝擊，對中國而言仍可能出現某些機會。

地緣政治策略顧問公司(Geopolitical Strategy)首席策略師費勒(Michael Feller)表示：「這場危機無疑將損害所有伊朗的外國直接投資，而不僅是中國。」

他說：「但中國的優勢在於，一旦戰爭結束，中國企業可能取得重建合約，或在美國支持的新政權上台的情況下，比西方企業更願意承擔風險。」(編輯：陳士廉)