台糖攜美穀物協會促能源韌性 預計今年試產生質乙醇

因看好生質乙醇未來應用、促進國家能源韌性，台糖今天(5日)與美國穀物暨生質產品協會簽署合作備忘錄，未來將就生質乙醇生產技術及應用推廣建立合作平台，探索生質燃料產業發展。台糖表示，預計今年可完成試產作業，並於明年第二季完成量產前的所有前置作業，包括料源盤點、技術引進等；至於何時量產，則端看政府政策、市場需求。

台糖董事長吳明昌、美國穀物暨生質產品協會(USGBC)全球副總裁席福瑞斯(Cary Sifferath)5日簽署「生質乙醇技術交流與推廣合作備忘錄」。台糖說明，生質乙醇可作為運輸燃料的摻配來源，也與未來永續航空燃料(SAF)發展密切相關，對降低交通部門碳排、強化替代燃料布局以及提升國內綠色供應鏈韌性等都具有重要意義。

吳明昌指出，此次簽署合作備忘錄，將就生質乙醇生產技術、應用推廣展開合作。他並表示，台灣目前僅容許汽油添加3%乙醇，使得國內業者發展意願不高，不過，低碳、永續航空燃料是重要趨勢，未來國內法規若放寬到添加10％，會更有誘因。

吳明昌認為，台糖雖以甘蔗生產酒精，但量能有限，不過，台糖有豐富的土地資源，可種植相關料源，進而促進台灣能源韌性，目前預計今年要完成生質乙醇試產。他說：『(原音)USGBC(美國穀物協會)他們有相當多的經驗，我們跟他簽合作備忘錄，就是說能夠合作，有一些技術他能夠互相交流。我們今年應該會有生產出來，就是說少量的，但是可能還在pilot plant(試驗工廠)階段，沒有辦法到mass production(量產)階段。如果說以後政策需要以及市場需要的話，應該會進入mass production的階段。』

台糖補充說明，預計明年第二季完成量產前的前置作業，包括技術引進、盤點國內農業廢棄物量能等，雖然生質乙醇工廠建置速度快，但是否量產，除了需要政策安排，還得看上下游產業需求度以及市場成熟度，目前沒有量產期程。

美國穀物暨生質產品協會指出，生質乙醇價格較汽油低三分之一，換算成含10%乙醇的酒精汽油，每公升價格比台灣95無鉛汽油便宜新台幣1.2元，具有競爭力，且經中經院估算，使用酒精汽油可助台灣每年減碳202萬公噸，未來除了會協助引進生產技術外，也會補足台糖不足的生質燃料料源。(編輯：宋皖媛)