外送專法子法預告 外送工會籲補強停權通知避免黑箱

勞動部今天(8日)預告《外送員權益保障及外送平臺管理法》相關子法草案，台灣外送產業權益促進聯盟發表聲明，表示支持勞動部推動外送產業法制化，不過部分條文仍存在漏洞，尤其停權通知機制仍有待補強。

聯盟表示，外送專法與相關子法在前期已歷經平台、工會與勞動部三方多次討論，他們對於勞動部願意持續與各界溝通協調表達高度支持與肯定。

不過，聯盟認為，目前子法中針對「短期停權」的規範仍不夠完整。台灣外送產業權益促進聯盟發言人蘇柏豪指出，現行條文並未明確要求平台必須告知外送員涉事的「具體日期」，恐讓外送員再度陷入資訊不透明的處境。

蘇柏豪表示，若平台未清楚說明停權事件發生的時間點，外送員將難以判斷實際停權原因，也無從提出有效申訴，將導致外送員陷入與過去完全相同的黑箱困境。他強調，若缺乏這項程序保障，相關條文恐怕難以真正保障外送員的申訴權與工作權。

針對外界擔憂專法上路後，外送平台可能以增加成本為由調漲運費，陳昱安則提出數據反駁。他表示，目前各大外送平台在招募外送員時，多以「每小時可賺400元以上」作為宣傳，但這次專法所規範的最低保障報酬僅約每小時245元，兩者差距明顯。既然平台長期對外宣稱外送員可獲得高於法規底線的收入，若未來以專法為理由調漲費用、將成本轉嫁消費者，「是極度不合理的行為」。

他也指出，交通部正研議平台與消費者間的收費標準與定型化契約，未來消費者權益也將有更明確的法規保障，因此呼籲平台業者不應將保障外送員基本權益的專法當成漲價或剝削消費者的理由。

聯盟最後呼籲，專法上路後，政府仍應持續監督平台業者落實情形，並針對實務運作中可能出現的漏洞，例如停權通知時效與資訊揭露不足等問題，持續進行滾動式檢討與修正，建立平台、外送員與消費者三方共好的產業環境。(編輯：沈鎮江)

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