颱風假遭質疑 蔣萬安:調整防災思維「防颱整備日」備戰
在美國國家航空暨太空總署(NASA)結束破紀錄的阿提米絲2號(Artemis II)繞月飛行任務還不到2個月,NASA已經開始為建立龐大的月球基地,著手訂購登陸器、探測車與無人機。
NASA在26日公布了月球基地計畫的第一階段,並授予4家美國企業數億美元的合約。
貝佐斯(Jeff Bezos)的藍源公司(Blue Origin)將供應2台登陸器,用於將探測車送往月球南極附近的月球表面。這些所謂的月球地行車將由Astrolab和Lunar Outpost兩家公司打造。去年成功登陸月球的「螢火蟲太空」公司(Firefly Aerospace)則將把無人機送上月球。
所有設備在理想情況下應該在首批阿提米絲太空人登陸月球前抵達月球,阿提米絲登月計畫最快在2028年實現。
在今年4月的阿提米絲2號任務期間,4名太空人繞行月球,比1960年代和1970年代登月的阿波羅太空人飛得更遠。在明年的阿提米斯3號任務中,另一組太空人將練習把NASA的獵戶座太空船(Orion)在地球軌道上與藍源公司和馬斯克(Elon Musk)的SpaceX開發月球登陸器對接。
NASA目標在2027年年中執行阿提米絲3號任務,隨後2名太空人最快在2028年登陸月球。月球基地的第二階段,從2029年至2030年代初期,將開始打造包含電網在內的永久基礎設施。至於基地何時才能準備就緒,提供太空人可以長期居住的專用永久住所,則預計在2030年代的第三階段實現。
NASA月球基地計畫主管賈西亞-加蘭(Carlos Garcia-Galan):「然後我們將能夠說:『嘿,我們將永遠留在這裡,我們不會放棄』。」
賈西亞-加蘭規劃一座數百平方英里的月球基地,由代號「月落」(MoonFall)的無人機駐守在各個角落,標示出邊界。
NASA署長艾薩克曼(Jared Isaacman)表示,這些領土標記是為了尊重可能在附近活動的其他國家的太空船和設備。他希望在這方面獲得對等待遇。
艾薩克曼強調,月球基地的目標是在進行科學研究的同時,促進月球經濟發展,並為火星探測奠定基礎。
艾薩克曼說:「對於那些耐心等待的人來說,偉大的回歸指日可待,我們不會放慢腳步」,「我們才剛起步。」 (編輯:柳向華)