颱風假遭質疑 蔣萬安:調整防災思維「防颱整備日」備戰
日本與菲律賓日前宣布啟動專屬經濟區(EEZ)及大陸礁層海洋邊界談判。外交部隨後表示,相關海域與台灣主張的專屬經濟區高度重疊,日菲不應排除或損及台灣權利與利益,並應與台灣進行協商。這項表態值得肯定,但如果台灣真想參與談判,接下來就不能只是等待日菲回應,而必須向日本與菲律賓清楚說明,為什麼台灣不應缺席這場談判。
台灣是不可缺席的利害關係人
相關海域與台灣主張的專屬經濟區存在重疊,台灣漁民長期在相關海域作業,海洋資源利用、海事安全維護與未來海域治理也與台灣息息相關。如果談判目的是解決爭議,那麼利害關係人的參與本來就是談判正當性的基礎。沒有台灣參與的劃界,即使完成協議,也很難真正解決問題。台灣不是旁觀者,而是直接受到影響的一方,不可缺席。
中國介入的真正目的
日菲宣布啟動談判後,中國海警隨即出現在台灣東部外海進行所謂執法巡查,並宣稱相關海域涉及中國主權與海洋權益。這個動作顯示,中國真正關心的從來不只是海域劃界本身,而是談判將如何影響未來區域權力結構。
中國最不希望看到的,就是台灣、日本與菲律賓形成新的合作架構。因為一旦涉及台灣權益的海域需要由台灣親自參與協商,中國長期主張的「台灣屬於中國內政」便會出現破口。這也是中國海警急於進入相關海域的原因之一。
讓台灣上桌有助海上合作
從日本與菲律賓的角度來看,讓台灣參與談判符合自身利益。日菲宣布啟動談判後,中國海警立即出現在台灣東部外海,已經說明這場談判牽動的絕不只是海域劃界。近年中國海警與海上民兵活動範圍持續向外延伸,日本、菲律賓與台灣面對的是同一股海上壓力,也凸顯台海、東海與南海早已不是彼此孤立的海域。
相關海域如何管理、海事安全如何維護,以及未來是否建立合作機制,都已成為三方共同面對的課題。海上執法、漁業管理、海事安全與中國海警活動,都不可能靠日菲兩國自行處理。對日本與菲律賓而言,將台灣納入協商機制,不只是處理海域爭議,更是在避免中國成為最大的受益者,也有助於建立更穩定的海上合作基礎。

中國海警船時不時就出現在日本釣魚台周邊海域進行騷擾。圖為資料照。(翻攝日本保安廳官網)
台灣海巡隨時監控企圖侵擾海域的中國海警船。這張照片的地點位於彭佳嶼海面。資料畫面:海巡署提供
台灣不怕衝突只怕缺席
台灣當然應該先向日本與菲律賓充分說明自身立場,也應清楚陳述台灣在相關海域的實際利益,以及台日菲共同面對中國海上勢力擴張的現實。若日菲願意將台灣納入協商機制,當然是最理想的結果。
但國際政治從來不只有善意,也有利益。涉及台灣權益的海域,如果最終在沒有台灣參與的情況下進行劃界與安排,台灣沒有理由照單全收。外交交涉、國際發聲、既有協定機制、海上執法甚至其他必要作為,本來就是主權國家維護自身利益的正常手段。談判來自爭議,協商伴隨利益競逐,台灣不怕衝突,怕的是缺席。
日菲不該讓中國漁翁得利
日菲必須理解,台灣缺席談判桌,受損的將不只是台灣,日本與菲律賓同樣需要承擔後果。當涉及台灣權益的海域可以在沒有台灣參與的情況下進行安排,中國就會宣稱,連相關各方都默認台灣沒有獨立參與區域事務的資格。「台灣屬於中國內政」的論述,也將順勢延伸至相關海域。
台灣缺席,日本與菲律賓失去的是一個共同面對區域挑戰的夥伴;中國得到的,是更多擴張海上影響力的政治空間。這才是真正的鷸蚌相爭,漁翁得利。
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