AT-3教練機完成最後訓練 勇鷹高教機全面接替服役

AT-3教練機自1984年服役迄今，據了解，最後一批飛行訓練任務已於7月底完成，正式由勇鷹新式高級教練機接棒，將擇期舉辦除役典禮。至於是否援贈友邦巴拉圭，空軍回應，雙邊關係友好緊密，均配合整體外交政策推動。

AT-3教練機是空軍現役教練機，自1984年服役至今，由航空工業發展中心(漢翔航空工業公司前身)與美國諾斯洛普公司合作研發。政府推動「國機國造」後，由漢翔研製「勇鷹」高教機，預計逐步汰換AT-3教練機。

AT-3教練機除平時教練用途外，也是空軍雷虎特技小組採用的表演機種，且具備「平戰轉換」特性，戰時也可擔任輕攻擊、對地炸射等任務。

雷虎小組部分，隨AJT勇鷹高教機穩定交機並裝設噴煙裝置，空軍去年8月已在高雄岡山基地舉辦交接典禮，正式由勇鷹接棒；而AT-3教練機部分，據了解，最後一批飛行訓練任務已在7月底完成，同樣正式交棒勇鷹，並擇期舉辦除役典禮。

至於南美軍事網站「防務區域」(Zona Militar)報導，友邦巴拉圭正與台灣洽談引進噴射機，評估以F-5與AT-3重建中斷20多年噴射戰力，預計2027年起引進10至15架。

空軍表示，友邦巴拉圭與台灣關係友好緊密，各項軍事合作與交流均配合國家整體外交政策推動，不予評論相關內容。(編輯：鍾錦隆)