台南車站新站揭牌 賴總統向鐵道沿線拆遷戶致歉

台南鐵路地下化工程歷經近10年抗爭，如今邁向新的里程碑；賴清德總統今晚(10日)揭牌台南車站新站時，感謝沿線拆遷戶的成全，且向他們致歉說「對不起」。

賴總統指出，台南車站走過126個年頭，是市民出入最重要大門，台南鐵道帶來進步、繁榮及經濟發展，卻也造成許多限制和障礙，城市一分為二，平交道影響交通便利性及出了很多意外。

賴總統表示，市民幾十年來希望鐵路地下化，中央通過計畫後，他擔任台南市長時負責執行工作，如今已完成，預定10月18日通車。

賴總統說，他感謝市民支持及沿線拆遷戶的成全，他有幾個朋友住在沿線，非常反對拆除，更走入抗爭，但他可以理解他們的心情，他們不是不知道鐵路地下化的重要性，而是無法割捨房子承載全家的感情。

賴總統當場向反對拆遷戶說聲「對不起」；賴總統表示，當南鐵地下化工程持續進行、房子拆遷時，他的內心惦記著面對面溝通的種種不捨，「我特別要感謝你們的成全，也向你們道歉，無法保全你們的房子」。

賴總統說，南鐵地下化後，交通部會補助30公尺寬綠園道預算，讓綠園道成為台南縱向公園；交通部也正規劃南鐵永康地下化，新市、善化鐵路立體化也要繼續做下去，更希望未來台南要有捷運系統串聯。

交通部長陳世凱表示，台南鐵路地下化將解決沿線23個交通節點，台南車站舊站也將成為視覺主角，台南車站新站、舊站攜手服務。

南鐵地下化全長8.23公里，除台南車站，將新增林森、南台南等2處地下通勤車站，預定消除沿線平交道9處、地下道8處、陸橋4處及鐵路橋涵2處。

因應台鐵營運，第一階段通車後將拆除既有地面軌道設施，接續進行第二階段及地面景觀工程，預定2029年啟用林森站，2030年啟用南台南站。

此外，台南車站導引系統將採用中文、英文、日文及韓文，成為全台首座4國語言導引指標車站，新站更將採用台鐵最新驗票閘門系統，整合各項支付。(編輯:張芯瑜)