Le gouverneur de l'Alaska, Mike Dunleavy, était en visite à Taïwan la semaine dernière, où il s’est notamment entretenu avec le Président Lai Ching-te (賴清德) et le ministre des Affaires étrangères Lin Chia-lung (林佳龍). A la tête d’une délégation de représentants du secteur de l’énergie, son objectif était de promouvoir le gaz naturel liquéfié (GNL) d’Alaska. La compagnie publique taïwanaise China Petroleum Corporation (CPC) a annoncé aujourd’hui que, lors de cette visite, une lettre d’intention avait été signée le 20 mars avec l'Alaska Gasline Development Corporation (AGDC) pour l’importation de GNL. 

Le ministre de l’Economie Kuo Jyh-huei (郭智輝) a par ailleurs mentionné devant le Yuan législatif que l’approvisionnement en GNL depuis les Etats-Unis devrait se faire à compter de 2030, puisque le déploiement d’équipements adéquats nécessite un certain temps. CPC a précisé qu’il n’y a pas encore de calendrier précis à ce stade et que les détails de cette lettre d’intention avec l’Alaska, notamment la quantité de GNL importée, doivent encore être négociés.

CPC a toutefois d’ores et déjà souligné que cet accord permettrait de diversifier les approvisionnements de Taïwan en GNL. En outre, il ne faut qu’une dizaine de jours pour acheminer du GNL de l’Alaska à Taïwan, et cela ne nécessite pas de traverser le Canal de Panama, ce qui réduit les risques géopolitiques. 

Pour mémoire, cette lettre d’intention intervient alors que le Donald Trump a assoupli, peu après sa réélection à la présidence des Etats-Unis, les restrictions liées à l’exploitation et à l’exportation du GNL de l’Alaska. En outre, Taïwan ayant un excédent commercial avec les Etats-Unis, le pays est potentiellement exposé aux taxes envisagées par la nouvelle administration Trump. Ainsi, une augmentation des importations de GNL américain est l’un des moyens envisagés par Taïwan pour réduire son excédent commercial, sachant que trois contrats à long terme ont déjà été actés auprès de compagnies américaines en ce sens.