(Taiwan, ROC) --- Taiwan akan mulai memungut biaya karbon di tahun ini dan menerima pembayaran pertamanya di bulan Mei tahun depan. Di saat yang sama, percobaan sistem perdagangan karbon total - “Total Cap and Emission Trading System” (ETS) juga akan diluncurkan secara simultan. Menteri Lingkungan Peng Chi-ming (彭啓明) menyampaikan pada hari ini (12/2), bahwa mereka akan mulai mempelajari amandemen hukum dan peraturan terkait tahun ini. Pada paruh kedua tahun depan, mereka akan mencari perusahaan dengan hasil pengurangan karbon yang baik untuk membentuk aliansi perintis, dan TSMC akan menjadi pilihan pertama.

Sistem biaya karbon Taiwan secara resmi telah diterapkan per 1 Januari tahun ini. Untuk meningkatkan upaya pengurangan karbon, Kementerian Lingkungan Hidup juga berencana untuk menguji coba sistem perdagangan karbon total (ETS) pada tahun 2026, dengan mengadopsi sistem jalur ganda biaya karbon dan ETS untuk mendorong langkah Taiwan menuju keuangan hijau dan pengelolaan aset karbon.

Menteri Lingkungan Peng Chi-ming (彭啓明) dalam wawancara pada tanggal 12 menyampaikan, bahwa Korea telah mempromosikan sistem perdagangan karbon, dan Jepang sedang dalam proses untuk mengujinya. Karena perdagangan karbon total melibatkan alokasi banyak aset karbon, Kementerian Lingkungan Hidup akan mulai mempelajari amandemen undang-undang terkait tahun ini. Pada paruh kedua tahun depan, Kementerian akan mencari perusahaan yang unggul dalam mempromosikan pengurangan karbon, terutama yang membutuhkan kerja sama hak karbon internasional, untuk membentuk aliansi perintis.

Tarif umum biaya karbon di Taiwan adalah NT$300 per metrik ton, dan tarif preferensial A dan B masing-masing adalah NT$50 dan NT$100, tergantung pada tujuan rencana pengurangan independen perusahaan. Menteri Peng Chi-ming mengemukakan bahwa sekitar 20% hingga 30% perusahaan akan memilih Rencana A dengan standar pengurangan karbon yang lebih tinggi. Kementerian Lingkungan Hidup akan menargetkan perusahaan-perusahaan yang bersedia dan memiliki persyaratan untuk melakukan uji coba perdagangan emisi pengendalian volume total, dan TSMC akan menjadi pilihan pertama.

Peng Chi-ming menekankan, bahwa perbedaan terbesar antara perdagangan karbon dan biaya karbon adalah bahwa penetapan harga karbon akan ditentukan oleh mekanisme pasar. Saat ini, biaya pengurangan karbon domestik berkisar antara NT$2.000 atau NT$3.000 hingga NT$20.000 hingga NT$30.000 per ton. Jika ada sistem perdagangan karbon yang lebih baik, identifikasi aset karbon akan lebih jelas, sehingga memungkinkan keuangan hijau Taiwan berkembang lebih cepat.

Selain itu, Peng Chi-ming juga menyinggung soal pemotongan anggaran dan pembekuan sejumlah departemen pemerintah. Ia menyampaikan, bahwa target awal pengurangan karbon untuk tahun 2030 adalah 28±2%. Karena ketidakpastian yang sangat besar, pihaknya mungkin harus merekomendasikan untuk mengubahnya menjadi "±5%" dan "5% adalah kata sifat". Penghematan energi, pengurangan karbon, atau transformasi semuanya memerlukan biaya, jika tidak, Taiwan akan menghadapi tekanan besar, dan transformasi juga akan membawa manfaat besar.