Ketegangan situasi di Timur Tengah memengaruhi pasokan energi global, dan baru-baru ini beredar rumor di internet bahwa Taiwan mungkin akan kehabisan gas alam. Menanggapi hal ini, Kementerian Urusan Perekonomian (MOEA) menegaskan kembali bahwa volume kapal gas alam untuk bulan Maret dan April telah sepenuhnya dijadwalkan.

CPC Corporation juga merilis video kedatangan kapal gas alam cair (LNG) ke pelabuhan. Sebuah kapal LNG besar berbendera Liberia berlabuh di Pelabuhan Yongan, Kaohsiung pada Jumat kemarin (13/3), dengan kapasitas angkut mencapai 78.000 hingga 83.000 ton, yang cukup untuk mengoperasikan unit pembangkit listrik tenaga gas besar dengan daya penuh selama sekitar 7 hingga 10 hari.

Di permukaan laut yang biru, kapal besar perlahan merapat. Ini adalah Pelabuhan Yongan Kaohsiung. CPC Corporation merilis video ini untuk menjawab kekhawatiran publik mengenai jadwal kapal dan pasokan LNG domestik. Saat ini, kapal-kapal LNG berlabuh dan membongkar muatan secara normal sesuai dengan rencana pengadaan CPC Corporation.

Kapal LNG besar kelas 174.000 meter kubik ini berbendera Liberia, dengan panjang 295 meter atau sekitar tiga kali panjang lapangan sepak bola, dan lebar 45 meter. Kapal ini memuat penuh sekitar 78.000 hingga 83.000 ton LNG, setara dengan total kapasitas angkut sekitar 2.600 truk tangki besar. Jumlah ini cukup untuk mendukung unit PLT Gas seperti PLT Datan, beroperasi dengan daya penuh selama sekitar 7 hingga 10 hari. Untuk penggunaan rumah tangga, jumlah ini cukup untuk memenuhi kebutuhan memasak dan air panas bagi 3,4 juta rumah tangga selama satu bulan penuh.

Para ahli berpendapat bahwa pasokan gas alam dalam jumlah besar seperti ini sangat penting bagi kebutuhan domestik.

Analis Senior Chung-Hua Institution for Economic Research (CIER), Jheng Ruei-he (鄭睿合), mengatakan, “Karena faktor iklim musim panas, atau cuaca yang panas dan lembap, konsumsi listrik kita akan meningkat drastis. Hal ini kemungkinan akan menyebabkan peningkatan konsumsi gas alam kita.”

Ditambah lagi dengan ketegangan situasi di Timur Tengah yang memengaruhi pasokan energi global. Selat Hormuz, jalur transportasi energi global yang penting, sulit dilalui di bawah ancaman rudal dan pesawat nirawak Iran.

Berdasarkan nomor IMO dan catatan impor-ekspor, diperkirakan kapal dengan nomor Mulan tersebut berangkat dari Kanada sekitar tanggal 20 Februari 2026, melintasi Pasifik Utara pada akhir Februari hingga awal Maret menggunakan rute lingkaran besar yang khas, yang merupakan rute terpendek yang menghubungkan barat laut Amerika Utara dengan Asia.

Kapal mendekati perairan Asia Timur sekitar tanggal 10 Maret 2026, bergerak ke utara di sepanjang pantai barat daya Taiwan mendekati Kaohsiung pada tanggal 12 Maret 2026, dan tiba di Pelabuhan Yongan Kaohsiung pada tanggal 13 Maret 2026.

MOEA menegaskan kembali bahwa volume kapal gas alam untuk bulan Maret dan April telah sepenuhnya dijadwalkan, pasokan gas dan listrik domestik aman, dan sama sekali tidak ada masalah kekurangan listrik seperti yang dirumorkan.

Analis Senior CIER, Jheng Ruei-he, mengatakan, “Tahun lalu (impor LNG) dari Qatar menyumbang sekitar sepertiga dari total (seluruh Taiwan).”

Menurut informasi yang diberikan oleh Administrasi Energi MOEA, tahun lalu (2025) negara asal impor gas alam adalah Qatar 33,7%, Australia 33,5%, Papua Nugini 7,9%, dan negara-negara lain seperti Indonesia dan Brunei juga merupakan negara asal impor.

Di tengah gejolak situasi Timur Tengah, prioritas utama unit terkait adalah menjaga stabilitas pasokan gas alam domestik untuk menghindari krisis pemutusan pasokan gas.