台鐵近幾年出現人力短缺,普悠瑪事故的駕駛就是由二線人力上場支援。台鐵今天(20日)表示,行政院同意台鐵從去年起3階段增加人力,明年可望補足人力缺口,小站虧損也將首次獲得補貼。
台鐵局表示,為徹底解決人力不足問題及因應勞基法修正勞動條件,經運、工、機、等單位盤點所需人力,計需2,818人一次請增,行政院去年初同意分3階段核給。
台鐵指出,3年獲核准新增的人力,分別是2018年1907人、2019年791人及2020年120人,明年全部人員進用後,將逐漸補足人力缺口。
台鐵為活化人力進用管道,採多元彈性用人,需專業技術的資位人員由考選部辦理鐵路特考,一般營運人員由台鐵公開招標委由民間廠商辦理公開甄選,並採在地化人力,分區錄取、分區分發。
台鐵表示,明年度預算中,特編列申請營運虧損補貼新台幣12億元,包括服務性路線虧損10.64億元、小站虧損1.36億元,行政院已核定補貼5.74億元,這也是台鐵偏遠路線及小站虧損首次獲得補貼。