又是言論自由惹的禍?特斯拉一個晚上連遭中國5部門約談

  • 時間:2021-02-10 23:34
  • 新聞引據:、RFA
  • 撰稿編輯:新聞編輯
又是言論自由惹的禍?特斯拉一個晚上連遭中國5部門約談
美國電動車大廠特斯拉(Tesla)一月在上海新工廠舉行啟動Model Y電動休旅車計畫的儀式,執行長馬斯克(Elon Musk)在台上大秀舞技。 (資料圖片:AFP)

美國特斯拉前幾年在美中貿易關係開始惡化時,毅然在上海大舉投資。到今天,中國政府對特斯拉起了微妙變化,特斯拉在華企業近期遭多部門約談,要求其遵守中國法規,特斯拉表示「誠懇接受政府部門的指導」,而中國民間亦開始質疑,特斯拉的產品會危害中國國家安全。

美國電動汽車製造商特斯拉,在中國北京和上海的企業,近期被中國市場監管總局、網信辦、工業和資訊化部、交通運輸部以及應急管理部消防救援局,就消費者反映的異常加速、電池起火、車輛遠端升級(OTA)等問題約談。當局要求特斯拉嚴格遵守中國法律法規,加強內部管理,落實企業品質安全主體責任,有效維護社會公共安全,切實保護消費者合法權益。

對此,中國金融學者司令本週四(10日)接受自由亞洲電臺採訪時說, 作為新能源汽車行業,其技術都處於上升過程:「所以特斯拉在這個過程中出現電池起火,發生的一些事故,首先都是個案,比例比較少,在大概中非常難以避免。即使傳統汽車都有可能出現小問題。但特斯拉覺得自己很冤枉,中國的政府和民眾只拿他出問題說事,對其他新能源汽車出問題視若無睹。」

中國試圖壓制特斯拉發展速度

據中國多家媒體報導, 2月8日晚間,特斯拉公司就被中國五部門官員約談,在微博作出回應:「特斯拉誠懇接受政府部門的指導,並深刻反思公司在經營過程中存在的不足,全面加強自檢自查。」特斯拉還表示,將系統排查,切實落實消費者權益保護工作,進一步落實企業品質安全主體責任。

在特斯拉作出上述回應後,有眾多想批評特斯拉的網友發現,該微博的評論被關閉。

特斯拉是美國著名企業,其電動車品質及價格,在中國同行業中具較大的競爭優勢。一位業內人士對本台說,中國許多電動車生產企業即使得到政府財政補貼,都難與特斯拉正面競爭,於是尋找特斯拉產品的漏洞,進行攻擊。比如汽車燃燒、某款車型出現品質問題等。

特斯拉被指可成間諜工具

司令說:「中國政府可能想借這個機會,進一步壓縮外企新能源汽車在中國的發展空間,他(中國政府)試圖把市場版圖,更多的讓利給本國企業,尤其是國企或混合所有制企業。」

據荊楚網報導,上個月,南昌市民在為新買的特斯拉電動汽車充電時發生故障,無法啟動。上海市民陳先生稱自己為「准特斯拉車主」,但實地去4S店看過實車後,想法有些動搖。「主要是廠商對於問題的態度,讓人覺得並不放心。」陳先生告訴媒體記者,之前在網路論壇裡,不少車主曾吐槽過車輛內飾品質不過關,雨天存在漏水問題等。

中國選車網總裁管學軍,近期在一個論壇上,直指特斯拉汽車可成為獲取中國情報的工具。他在一段論壇對話中說:「今天我們的特斯拉,它所有的雷達、探頭,實際上跟當年間諜利用狗的眼睛是一樣的道理……因為特斯拉的整個傳輸系統是通過了美軍的系統。如果說得比較嚴重的話,我們可以認為特斯拉車在中國大地,甚至有很多機要人員買了特斯拉,那麼,你的所有機要資訊直接傳給美國軍方。」

馬斯克挺言論自由、隱私 中共當局警戒

對於上述影片中的談話,聽起來如電影中的橋段。不過,汽車用戶李先生認為,這種聳人聽聞的推理難以服人。他說,特斯拉在中國受到排擠,有一個重要原因:「一個重要原因就是跟特斯拉最近言論比較崇尚言論自由,為爭取言論自由發聲,包括他還要搞一個網站,還要搞一個作業系統。至於特斯拉是不是要用汽車作間諜行為,我覺得這個事情只有某個國家才會做,其他國家不屑於做這種齷齪的事情。」

特斯拉創辦人馬斯克最近還有不少出格的言論,包括呼籲使用者轉用通訊軟體,以保障個人私隱。又加入最近十分紅火的Clubhouse參與討論,中國在週一就封鎖了Clubhouse。

武漢市汽車售後服務協會顧問王斌說,特斯拉從進入中國市場到主力車型大幅降價,其每一步動作都會引發大規模討論。

(本文轉載自 RFA 喬龍)

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