交通部日前邀集海空運業者座談，關切是否受到美國祭出的關稅政策影響。航政司也在今天(25日)說明，交通部長陳世凱在會上針對業者提出的5大需求，將以3項原則，作為台灣外貿出口最堅強的後盾。

交通部航政司副司長盧清泉25日表示，交通部長陳世凱22日邀集海空運、船攬及倉儲業者，關切在美國總統川普(Donald Trump)反覆不定的對等關稅影響下，業者需要交通部給予哪些協助？雖然多數業者都表示，目前營運雖有3-5%的上下波動，但尚屬穩定，貨艙訂位也都在9成左右，並無急單或艙位不足的情況。

不過盧清泉也指出，為了因應未來可能的變化，業者也提出5大需求。盧清泉說：『(原音)第一個是空運的業者希望我們在調整貨運航線的時候，能請民航局核准程序更加速；第二個是希望能提供獎勵的措施，來爭取一些海運的貨物能來我們台灣中轉，增加整個貨物的來源；第三個是提供貨櫃儲放的空間，讓它們比較有餘裕來做空櫃調度的話，也有利來爭取吸納東南亞或是其他鄰近國家的貨源；第四個是關於洗產地的問題，業者希望政府能加強相關規範的宣導，以免它們不小心違規；最後就是貨物通關的查核，不要太干擾到整個進出的流程。』

盧清泉也說明，針對業者的需求，陳世凱已指示民航局、航港局、台灣港務公司和桃園機場公司，協助業者掌握最新的脈動，加速相關的審核流程，並提供業者更多營運彈性，包括騰出貨櫃儲放空間，同時提供獎勵措施，以利供應鏈重組時，為台灣的海空運爭取更多轉運商機；此外，針對洗產地的問題，交通部也會攜手經濟部和財政部，加強業者的訓練，以免誤觸美國的地雷。最後陳世凱也強調，將以3項原則作為台灣外貿出口最堅強的後盾。盧清泉說：『(原音)最後呢，部長還是強調3個原則：「穩定運輸、強化韌性、協助產業」。期勉大家關注整個美方還有各國談判關稅最後的結果變化，有需要的話，也要啟動跨部會的應變機制來應處。希望維持我們海空運輸體系的穩定，來作為我們整個外貿出口最堅強的後盾。』

盧清泉也預估，由於對等關稅延緩90天生效，因此急單可能在6月中下旬湧現，業者若有貨艙需求，可立即在平台反映。