甫從台灣高鐵公司董座轉任國營台灣鐵路公司董事長的鄭光遠，今天(25日)表示，未來將以「旅客需求」為導向，致力達成「安全、準點、便捷」三大目標，同時加速財務改革，逐步帶領台鐵轉虧為盈。

台鐵公司新任董事長鄭光遠從高鐵董座轉任後，不僅薪資大幅縮水，面臨的挑戰也更加嚴峻，畢竟百年老店的台鐵文化與只有18歲的年輕高鐵大相徑庭。

對此，鄭光遠25日在立法院交通委員會進行業務報告時宣示，未來他將帶領台鐵以「旅客需求」為導向，致力達成「安全、準點與便捷」三大目標。鄭光遠說：『(原音)在安全方面，我們要持續推動「安全管理系統」與第三方的評鑑，逐步來建立「安全第一」的組織文化；未來也會導入更多激勵跟制度化的措施，目標是實現「零工安事故、零重大行車事故」。在準點方面，定期召開「誤點改善小組會議」，針對車輛、號誌、電力等可控的因素，提出改善的策略，確保列車準時到站、穩定運行。』

另外在便捷方面，鄭光遠也指出，目前台鐵正在更新全線列車資訊顯示系統，希望提供旅客更即時的旅運資訊；同時持續優化票務系統，並導入智慧化排班系統；26日年度改點、調整386列次後，也將提升北部及中部的區間車運能。

不過面對立委黃健豪質疑，台鐵兩天前正式調漲票價，其中短程漲幅普遍超過4成，長程卻不到2成，此舉恐將導致短程客流失。鄭光遠則表示，台鐵票價是採「遞遠遞減制」，希望與高鐵「運具分工」，未來也將視情況調整。鄭光遠說：『(原音)也就是說，我們會比較著重在短程、通勤的部分，是我們要努力的，但是長程的部分應該是給高鐵。所以我們在短程裡面，希望班次增多，讓我們的通勤旅客隨時有車子可以搭、最重要能夠做到準點，希望得到旅客的認同。那至於票價，基本上我們會逐年來調整，看當時的目標有沒有達到。那目前看來，我們票價調整以後，前面幾天運量增加得不多，大概只有2.多個percent，但是營收增加了24個percent。所以這個策略初步看來是OK的。』

鄭光遠也強調，新票價實施後，將加速台鐵財務改革，預計明年即可實現現金流轉正，並於2028年轉虧為盈。