台灣民眾熱愛出國旅行，出國人次更屢創新高，不僅吸引加拿大的航空公司來台與華航合作送客，就連澳洲的極地探險船也首度以台灣旅行社的命名作為中文稱號，顯示台灣已成國際旅遊市場的微妙關鍵。

台灣出國人次續創新高 消費力道同步勁揚

台灣民眾究竟有多愛出國旅行？從交通部觀光署剛剛公布的今年上半年最新出入境旅遊人次就可以看出來。其中，出國人次已達914萬，不僅超越去年同期的826萬，也刷新2019年疫情前寫下的861萬歷史紀錄，預估全年可達1,800萬。

值得注意的是，這股熱度不僅展現在出國人次的量持續往上衝，消費力道也同步勁揚，意味台灣旅客在疫後追求的旅程不僅要更舒適、更享受、更深入，也要更別致的旅行體驗。

台灣旅行業龍頭雄獅旅行社中亞非歐洲線總經理林淑貞就觀察到，疫後國人出國旅遊已朝向「長天數、慢旅行、深主題」的趨勢發展；也因此，雄獅推出的3個不同等級的旅遊團當中，需要嚴選酒店、多安排風味餐和深度景點的「經典團」，以及至少2晚5星級酒店並享用米其林餐的輕奢「旗艦團」，已超越之前熱門的「超值特選團」。林淑貞說：『(原音)我們經典跟旗艦的團型對比2019年的32%，2025年已經破7成了！當然這個也是「長天數、慢旅行、深主題」打到了疫情之後消費者的需求。那我們所謂的長天數，定義的是12天，12天以上的從2019年的6%，現在來到了23%。像北歐的話，一般13天、14天，今年非常地熱門，成長了75%；那今年極光大爆發，冰島成長了118%！』

雄獅旅行社中亞非歐洲線總經理林淑貞(左)和雄獅發言人賴一青(右)日前從雄獅旗下產品分析國人出國旅遊趨勢。(吳琍君攝)

台灣出國熱 紅遍南北極

台灣的這股出國熱，尤其是高端市場的消費力道，就連國際旅遊市場也難以忽視。來自加拿大育空特區的北方航空8月底親自跨洋來到台北，與中華航空簽署合作協議，雙方自即日起攜手推出聯程航班，讓華航的旅客可以輕鬆轉機，銜接北方航空在加拿大的12個熱門航點，橫跨加拿大東、西兩岸及北方，直接探索北國的極地風光；另外，就連澳洲的極地探險船也首度以台灣旅行社的命名作為中文稱號！

澳洲詩寧集團(Scenic Group)的極地探險船Eclipse日前首度以元本旅遊使用的中文譯名「日月合朔號」，取代中國市場原本的直白稱號，作為全球統一的中文名稱。(元本旅遊提供)

2022年才創立「元本旅遊」的董事長游國珍表示，元本在2023年12月包下澳洲詩寧集團(Scenic Group)的極地探險船Eclipse II，創下台灣旅遊史上、也是全球首次的南極包船紀錄後，又在去年12月和今年6月分別包下「南極追夢號」和「北極銀海極致號」，帶領台灣遊客探索南極和北極，並且將於明年和後年再度和三度包下Eclipse II。

正因如此，詩寧集團不僅注意到了元本旅遊的創舉，還特別在今年於新加坡成立分公司，以推廣華人市場；甚至在日前將原本沒有統一中文稱號的Eclipse船隊，改以元本旅遊最早對外行銷時使用的中文譯名，取代中國市場原本的直白稱號，作為全球統一的中文名稱。游國珍說：『(原音)Scenic Eclipse這艘船是2023年下水，當時這艘船並沒有中文名稱。Eclipse在中國市場都會翻成「日蝕號」，我們覺得這個名字不是很好聽。後來我們就從日蝕這種現象在中國歷史上就是太陽、地球、月亮在一直線上，叫做「合朔」，所以我們叫它「日月合朔號」。後來Scenic這家公司注意到「日月合朔號」這名字還不錯，所以它們就正式命名這艘船全球的中文名稱都得叫它「日月合朔號」。所以包括中國市場以前在賣「天蝕號」、「日蝕號」，全部都得改名、叫「日月合朔號」！』

詩寧集團特別在今年成立新加坡分公司，推廣華人市場，亞洲區總監石嘉燕(左)也在日前與元本旅遊董事長游國珍(右)簽署合作協議。(吳琍君攝)

台客品味升級 行萬里路如讀萬卷書

依據加拿大育空特區觀光暨文化廳長John Streicker日前所言，造訪育空的國際旅客當中，台灣占比約3%。另外，根據「國際南極旅遊組織協會(IAATO)」最新公布近10年全球登陸南極的人數，從2014年的2萬7千多人到疫後迅速彈升，近3年更已穩居8萬之上，其中多數來自美歐及澳洲；中國在疫後攀升至第二大市場、占比1成，日本也在今年首度擠進前10大、占比1.6%，台灣則推估僅占0.5%，一年大約只有400人，而且其中半數來自元本旅遊的包船貢獻。

值得注意的是，雖然全台僅有2,300萬人，就算再怎麼熱衷出國旅行，放到全世界的量體來看，占比也只是微乎其微，但像台灣這樣可以三度包下被譽為六星級極地探險船-日月合朔號的旅客卻相當罕見。游國珍說：『(原音)「日月合朔號」是全球最頂級的一艘探險船，同時配備了2部直升機跟1艘潛水艇。所以你到南極去，是可以從陸、海、空3個維度去解鎖南極，不再是以往就只有登陸一件事，甚至你有機會搭潛水艇到海底去看冰山、你有機會從空中俯瞰南極大陸，這個都是非常、非常特殊的體驗。而且全球目前大概有60、70艘南極探險船，同時配備潛水艇跟直升機的就只有這一艘，那我們是全球唯一一個可以包下整艘船200個台灣人的。』

不僅如此，以雄獅的極光團為例，甚至會安排3個晚上進行「極光狩獵」，或透過馴鹿或哈士奇或搭乘極光船。即使到歐洲其他地方，也可能會有到法羅群島看著世界上最陡直的海上懸崖連續發呆3個晚上的放空行程；或探訪瑞士小鎮秘境，包括已有170年歷史的瑞士懸崖餐廳；或到巴爾幹半島盡情享受15天的文化冒險之旅等等，在在顯示台灣旅客現在對於旅遊的品味升級，而且更像是透過「行萬里路」來讀世界這本萬卷書。

位於北大西洋介於挪威、冰島和英國之間法羅群島，以陡峭的懸崖和峽灣聞名。(雄獅旅遊提供)

已有170年歷史的瑞士瑞士秘境「懸崖餐廳」(雄獅旅遊提供)

(編輯：許嘉芫)