中國最大電動車製造商比亞迪（BYD）計畫在三年內實現歐洲市場電動車的全部在地化生產，以規避歐盟關稅。比亞迪執行副總裁李柯（Stella Li）8日在慕尼黑國際車展（IAA Mobility）接受採訪時表示：在短期內，插電式混合動力車（PHEV）將主導比亞迪在歐洲的銷量。李柯說：「我們正在努力使生產方式更加歐洲化。」

比亞迪目前正在匈牙利建設一座工廠，預計今年內投產；同時將在2026年啟動土耳其工廠。歐盟去年對中國產電動車加徵關稅，理由是中國車企受益於政府補貼。

當被問及多長時間能實現全部歐洲電動車本地生產時，李柯表示：「大概兩到三年。」

插混車型受歡迎

比亞迪最初在歐洲僅銷售純電動車，去年底宣布進入插混市場，受到消費者歡迎。例如在英國，比亞迪銷量最高的車型就是插電式混合動力車。

李柯稱，公司將在未來6個月內在歐洲推出三至四款新的插混車型，並預計其銷量將很快超過純電動車。「在未來一兩年，我們的插混將在歐洲市場佔據主導地位。」

她還透露，比亞迪將在2027年把旗下豪華品牌「仰望」引入歐洲市場。

全球銷售與市場調整

比亞迪全球銷量在2024年達到420萬輛，是2019年的10倍。但公司今年在中國本土經歷了數月銷量和產量下滑。

李柯稱，這屬於長期高速增長後的正常調整。「比亞迪依然是中國第一，我們對成績滿意。也許過去一兩年我們第一的位置份額過高，現在回到正常狀態。」

她補充說，公司今年銷量仍保持兩位數增長，2025年的增長將主要依靠中國以外市場。