大馬廉航亞洲航空擬採購中國商飛C919 布局東協市場

《南華早報》報導指出，馬來西亞廉價航空龍頭亞洲航空(AirAsia)執行長費南德斯(Tony Fernandes)11日在香港「一帶一路高峰論壇」上證實，正與中國商用飛機公司(Comac)積極洽談採購C919客機，作為亞航布局擁有7億人口的東南亞市場的策略的一部分。而亞航也將成為首家與中國商飛洽談的外國航空公司。

費南德斯在「一帶一路高峰論壇」上表示：「我們是第一家與中國商飛合作洽談C919訂單的外國航空公司。」費南德斯還強調，東協國家正逐步走向「小歐盟化」，隨著自由貿易區與共同法規的發展，跨境人流日益便捷，有助航空市場爆發式成長。

費南德斯並未透露潛在的訂單數量、價格或其他細節。

成中國商飛首份海外訂單

中國商飛是中國國有的飛機製造商，旗下所生產的C919客機在2023年正式投入商業運行，儘管零件多來自國外，但被視為是中國「國產客機」的代表。C919最多可搭載192名乘客，航程可達5555公里。

根據中國民航局數據顯示，目前中國與東協各國間每週已有2552班定期客運航班，較去年增加8.3%。

隨著東協與中國之間以及東協內部彼此航班​​連接和經濟連結的擴大，東協國家對這款目標與波音737和空中巴士A320系列競爭的中國單通道客機的興趣也日益濃厚。

除了亞洲航空之外，馬來西亞交通部長陸兆福(Anthony Loke)則透露，不僅亞航，馬來西亞另一家新成立的婆羅洲航空(Air Borneo)也鎖定C919。

大馬婆羅洲航空也考慮洽購

由於空中巴士(Airbus)與波音(Boeing)訂單嚴重積壓，市場對新機型的需求明顯升高。據泰國東部經濟走廊代理主任Korthong Thongtham Na Ayutthaya在同一場合也透露，中國亦已向泰方釋出推銷意向，但目前僅處於初步接觸階段。

C919於2023年5月商業首航以來，至今已乘載超過150萬名乘客。中國三家國有航空公司，包括中國國際航空、中國東方航空和中國南方航空共營運18架C919飛機，並已下達數百架訂單，但中國商飛尚未獲得任何海外訂單。

據《界面新聞》引述中國商飛行銷副總楊洋說法表示，首波海外航線將鎖定東南亞，最快2026年開航。