新版財劃法壓縮中央財源 交部明年補助地方捷運建設僅剩90億

交通部今天(16日)表示，新版「財政收支劃分法」修正後，交通部原訂明年編列的公共建設預算也大減5成，補助地方捷運建設的經費更僅剩新台幣90億，因此只能依據實際需求合理分配，同時呼籲地方扛起更多責任。

交通部政務次長伍勝園16日在路政及道安司長吳東凌陪同下臨時召開記者會，說明財劃法修正後，地方政府獲配財源大增4,165億元，交通部原訂明年編列的公共建設預算也從2,200億被迫減少至1,101億，因此，行政院核定編列給地方捷運建設的補助經費也降到90億。

伍勝園指出，由於捷運建設本屬地方自治範疇，但因涉及龐大經費與跨域交通效益，交通部仍依「中央對直轄市及縣(市)政府補助辦法」酌予補助，協助地方推動大眾運輸發展，而且迄今累計已補助地方捷運建設6,570億元，其中又以台北市獲得3,155億元居冠，佔比4成8。

但伍勝園坦言，現在交通部變成「窮爸爸」，只能就口袋裡的90億盡量針對地方的實際需求進行合理分配，其中以高雄市減少112.72億元最多，台中捷運藍線計畫則因還在設計作業，因此僅核給1.69億元。不過伍勝園強調，新版財劃法上路後，地方財政狀況明顯好轉，以台中為例，每年將增加295億元，因此他也呼籲地方政府「應扛起更多責任」。(編輯：宋皖媛)