台船新任董事長陳政宏今天(17日)與媒體座談，說明台船未來的發展方向，並公布新版船體構型的「奮進魔鬼魚號」模型。陳政宏表示，台船積極投入無人船的開發，三船體的抗浪性更佳，能適應台海的嚴峻海況；另外，增加甲板空間也更能適配各類型模組化的酬載運用。

台北航太及國防產業展將於18至20日在台北舉行，台船17日舉行新任董事長陳政宏與媒體的座談會，並表示身為全台最大的造船廠，自然不會缺席本次盛會。陳政宏於座談會現場展示新版船體構型的「奮進魔鬼魚號」無人船，及延伸的海上救難型無人船模型，強調無人載具將是本次陳展的重點。

陳政宏說明，烏俄戰爭的經驗已證實無人船在戰場的作戰效能，但黑海與台灣海峽大不同，黑海海況較平靜，台灣海峽的海況則更為險峻，因此採用抗浪性較佳的三體船型，同時加大甲板空間，搭配模組化的結構，更能配合各種不同的作戰用途。陳政宏說：『(原音)三體船跟雙體船類似，就是它後面的甲板面積是比較大的，比較大就很容易放無人機、無人直升機等等，或是其他模組化功能酬載都比較容易去安排、安裝。所以不只是說三體船比較抗浪，單價或成本可能比較高一點，可是應該是很值得的。』

台船副總經理兼發言人周志明也指出，無人船不僅有軍用市場、商用的國際市場也很大，但考量國內法規尚未完備，無人船在商用領域難以發展；不過，台船無人船技術已取得美國驗船協會(ABS)的安全驗證，隨時可以投入市場開發。周志明說：『(原音)他幫我們這艘船的航行、操控、推進等做了level 3最高等級的認證，所以如果這艘船要走商用領域，所以該有的認證我們已經備便，就等後續的法規怎樣去制定。』

台船總經理蔡坤宗則強調，台船未來經營方向其中一條主線將是潛艦國造的業務，另外則是大型商船的建造，同時也會爭取海軍、海巡的船舶訂單，而無人船也將是未來重點的業務發展方向。(編輯：宋皖媛)