首見0顆星車型！ TNCAP邁向國際化、明年展開2.0新制

交通部今天(30日)公布2025第三季「TNCAP台灣新車安全評等」報告，結果首度出現0顆星的車型。此外，為了邁向國際化，TNCAP也在歐、美增設2家指定檢測機構，並且預計明年展開TNCAP2.0新制。

為了提供消費者新車安全資訊，促使車輛產業升級、提升國內車輛安全性，交通部自2023年起委託財團法人車輛安全審驗中心執行「台灣新車安全評等(TNCAP)」，並於每季發布不同車型的評等報告，連同30日新發布的第三季評等結果，已有7個品牌的20款車型受測(包括一款為車商自費重測)，其中12款榮獲5顆星、4款拿到4顆星、3款僅有3顆星，但TOYOTA TOWN ACE卻刷新TNCAP上路以來的紀錄，成為台灣首見沒有任何一顆星的車型。

車安中心指出，第三季測試的車型包括LEXUS RX及MG HS在四大安全領域的得分率，成人保護分別達到94和90、兒童保護都是89、行人保護則分別是84及74、安全輔助72及71，因此雙雙獲得5顆星；但TNCAP首款測試的廂型車TOYOTA TOWN ACE的兒童保護雖達到61、行人保護也有50，不過安全輔助僅有25、成人保護更只有15，因此是0顆星，換言之，僅具備符合國內車輛安全法規基本要求的「樓地板標準」。

值得注意的是，TNCAP除了與台灣的車輛研究測試中心合作，今年8月還分別在歐、美增設2家TNCAP指定檢測機構，以促進TNCAP國際化，同時提供車商更多自費檢測的途徑。車安中心執行長周維果說：『(原音)我們新增加了2個國外的檢測機構，分別是西班牙IDIADA AUTOMOTIVE TECHNOLOGY, S.A.以及美國的Calspan, LLC，這也是一個非常特別的里程碑。透過這2個分別歐洲跟美國檢測機構的加入，讓國內的TNCAP更加國際化，也讓國內的業者在自費申請測試的時候有更多、更便利的一個選擇。這個主要目的還是希望國際化，希望擴大國內業者包括進口車、國產車能夠有自費選擇的可能性。』

此外，由於TNCAP將於明年邁入2.0新制，預計今年第四季就會展開相關試驗，並於明年第一季依據新制公布各車型的星級評等結果，因此，車安中心也將於10月28日舉行「台灣新車安全評等第二版見證活動」，邀請產官學研共同見證TNCAP發展的重要里程碑。(編輯 : 廖奕婷)