為了達成人本交通的願景，交通部今天(1日)宣布駕照制度的重大改革方案，希望透過「加強考照鑑別度、強化違規者回訓、分級關懷高齡」三大策略，推出九大方案、17項新制，並自明年1月起陸續上路。

交通部1日宣告將以「駕照管理三策略」對現行駕照制度做出重大改革，包括加強考照鑑別度、強化違規者回訓，同時針對高齡者分級關懷換照。

交通部政務次長陳彥伯指出，「駕照管理三策略」共有九大方案、17項新制，於明年1月起陸續上路，希望藉此達成人本交通的願景。他說：『(原音)「駕照管理三策略」最主要揭示的就是交通部對於駕駛人從取得駕照、使用駕照到換照的過程，或是年齡增長相關的照顧、分級管理，展開全面性地檢討。整個核心還是人本交通，強調的就是停讓的文化，我們希望最後內化成駕駛的習慣，來確保交通安全或行車安全。』

其中，考照制度將以「提高筆試鑑別難度、強化路考安全駕駛、完善駕訓配套訓練」三大方案，於明年1月先將機車筆試全改為選擇題，並提高危險感知及情境題比例；汽車筆試也將於明年6月全改為選擇題，並增加危險感知情境題。小型車及大型車場考也將於明年3月增加停讓考驗動作，如小型車增加視野死角確認考驗、大型車增加指差確認等，且明年12月還將針對小型車道考增加路線數並延長路線長度，並增設無號誌路口項目；同時規劃明年9月推動機車道路駕駛訓練。

回訓制度方面則透過「特定累犯矯正新增講習對象、重大再犯加重講習時數、吊銷重考強制駕駛訓練」三大方案，自明年3月起，矯正防制班新增3項違規行為，包括「闖紅燈」、「無號誌路口未依路權行駛」和「行近未設行車管制號誌之行人穿越道、醫院及學校，未依規定減速」，一般駕駛一年違規3次、大型車職業駕駛一年違規2次者皆納入矯正講習對象。明年9月起，重大違規再犯危害道路安全者，也新增「未滿18歲無照駕駛再犯班」，並針對再犯班增加教育課程內容及時數；吊照禁考3年以上的駕駛自明年6月起也須強制完成駕訓課程方能重新考照。

此外，明年5月也將實施高齡換照關懷新制，凡年滿70歲駕駛，將免費提供其教育訓練及危險感知體驗，體檢合格後，可換照使用到75歲；75歲長者則維持3年換照的方式。但明年12月起75歲以上長者若違規肇事，須自費至駕訓班完成實地訓練後方可換照。(編輯：許嘉芫)