巨大勞檢都合法 學者：員工凌晨加班在歐美是剝削

「捷安特」製造廠巨大機械疑似強迫勞動，遭美國海關暨邊境保護局(CPB)扣下產品，勞動部今天(2日)指出，經勞動檢查後，認為該企業目前未違反勞基法。不過，學者表示，對歐美國家來說，讓員工在凌晨加班就是剝削勞工，企業應好好省思。

美國海關暨邊境保護局(CPB)日前以「強迫勞動」為由，禁止並扣押「捷安特」製造廠巨大機械在台灣製造的自行車及零組件，引發關注。

勞動部及台中市勞工局入廠進行勞動檢查，勞動部2日受訪時指出，巨大未違反勞基法，也都有幫新引進的移工負擔仲介費用，政府將協助企業積極跟美方交涉；由於這可能不是單一個案，所有外銷產業都可能會面對，勞動部也將與經濟部盤點產業，一同訂定避免強迫勞動的指引，供外銷歐美的廠商遵循。

但中央大學台灣經濟發展研究中心執行長吳大任受訪時分析，台灣的企業競爭力很多是來自於員工的加班，因為員工配合度高、生產非常有效率，這在台灣可能是非常正常的現象，但從歐、美國家的角度來看，這就是剝削勞工，企業應該好好省思。他說：『(原音)但是其實從美國、歐洲這些國家的角度來看，我們可能是虧待了這些員工。就是你讓員工加班到半夜1、2點，對他們來講這是沒有人權的，這在台灣可能是一個正常的現象，但是這些問題如果我們把它攤開，拿到美國、拿到歐洲，他們一般的工會或者是勞動市場都沒有辦法接受。』

吳大任也提到，傳統產業用了很多移工，在管理上也可能比較苛刻，在台灣可能習以為常，但對國際企業來說，如何對待這些移工非常受到重視，事情一旦攤開，面對未來全球競爭的環境，台灣企業的商譽可能會受到很大的影響。

吳大任說，巨大目前只是單一事件，對台美談判影響還非常有限，但萬一有更多企業接二連三被爆出來，最後就會嚴重影響到談判的結果，甚至會影響到台灣未來的出口。(編輯：鍾錦隆)