民進黨立委徐富癸今日(7日)在立法院質詢時提到，因新版財劃法施行，部分縣市的財源不增反減，恐衝擊地方建設動能。行政院長卓榮泰回應表示，政府推動「均衡台灣」的目的是協助財政能力較弱的地區發展，中央將調整分配權重，讓重大建設不受影響，也讓弱勢縣市不再被邊緣化。

民進黨立委徐富癸7日於立法院質詢時指出，新版《財政收支劃分法》施行後，部分縣市的財源不增反減。他舉例，屏東縣估計財源縮減約新台幣42億元，恐影響捷運、高鐵南延及快速道路等地方建設。他並指出，現行分配公式過度依賴人口與營業額，對農業縣市極不公平，形同懲罰偏鄉，他呼籲行政院正視南部財政弱勢，落實「均衡台灣」精神。

行政院長卓榮泰回應指出，現行財劃法在各縣市水平分配上確實「不理想」。他解釋，屏東縣財源減少主因是土地面積大、農業用地多，而分配公式僅以人口、土地、營業額為依據，導致不公平現象。他強調未來將檢討調整，納入人口結構、土地利用與產業特性等權重，使分配機制更貼近地方實況。

卓榮泰表示，財劃法修法目的在「垂直劃分清楚、水平分配均衡」，中央將調整地方分配額，補強弱勢縣市的財政能力。他並強調「重大的建設，中央該做的一定會放手去做」。

交通部長陳世凱表示，中央對地方重大建設責無旁貸，凡屬中央主導的工程，都會「全力推動、照既定時程執行」。他指出，目前正積極推進的南迴鐵路電氣化與雙軌化、高屏第二快速道路、高鐵南延等計畫都不會因財劃法修正而受影響。他說：『(原音)比較重大的、中央該做的建設，中央一定就會來做，包含我們這個軌道，如中央的，例如說台鐵，我們目前在推的南迴的電氣化跟雙軌化，中央一定會努力來推行。包含一些快速道路，包含屏南快跟高屏二快，這個部分我們一定會快速來推行，包含高鐵的部分，我們也會快速來推行。』

不過，陳世凱提到有些地方自行規劃的建設如捷運系統，中央可協助的財力確實在財劃法修正後減弱，地方政府需以增加的統籌分配稅款或自籌財源支應部分經費。

他並強調，交通部將依工程性質區分中央與地方權責，中央該做的建設「一定會放手去做」，並協助地方研議財務配套，確保整體區域交通發展不中斷。(編輯：陳士廉)