「捷安特」製造廠巨大機械疑似強迫勞動，遭美國海關暨邊境保護局(CPB)扣下產品，今天(9日)也成為立法院衛環委員會委員們關注重點。對於美方認為的超時加班、沒給加班費，為何都沒有違反台灣勞基法，勞動部長洪申翰指出，勞動部需要時間釐清，一個月內將提出報告。

美國海關暨邊境保護局(CPB)日前以「強迫勞動」為由，禁止並扣押「捷安特」製造廠巨大機械在台灣製造的自行車及零組件，民眾黨立委陳昭姿、黃國昌、民進黨立委林淑芬9日都針對此議題質詢勞動部長洪申翰。

林淑芬指出，CPB「暫扣令」等禁止強迫勞動法律其實很早就有了，但多年來都只聽聞一些農業產品被施行暫扣令，這次是首次出現製造業，只要一實施，至少會維持一年以上，對廠商將造成巨大衝擊，現在正是台灣與美方談判的時間點，茲事體大。

據她了解，將此事揭露給CPB的記者同時也有訪問台灣多家汽車零組件製造業、甚至桃園國際機場公司。林淑芬認為，這已不是單一企業踩到紅線，而是反映出台灣在國際分工結構性的困境，是在用最低的勞動力成本、環境成本去換取國際競爭力，建議政府應該參考ILO國際勞工組織明定何謂強迫勞動。

黃國昌指出，美方說公司沒給加班費、超時工作，照理說台灣勞基法也應開罰，但巨大的勞檢紀錄違法的部分都是偏違反職安法，為何會有此落差？

洪申翰在回應黃國昌時表示，美方的指控不是以台灣法規為標準，但勞動部還需要時間進行釐清，約一個月內提出報告。他說：『(原音)因為他的這個指控大概應該是在2023年，2024年的這個狀況。(只有兩年的期間也沒有很長。)那當然因為很多的相關的檢查在台中市政府這個地方的勞政單位在做檢查，所以當然目前檢查出來的記錄是目前現在委員秀出來的這個狀況。(所以他們去檢查了以後沒有發現其他違法的狀況，只有現在這個職業安全衛生法的狀況。)台中市政府現在是這樣說的。』

陳昭姿指出，巨大可說是台灣之光，這次卻以強迫勞動負面新聞上了國際版面，令人非常震驚，她建議政府應強化國對國直聘機制，減少移工負擔仲介費用。

洪申翰回應，勞動部也會檢討直聘制度，提出一個強化直聘計畫，強化政府在移工聘僱過程裡面的角色跟功能，預計接下來會有延攬中心，來強化直聘的部分。(編輯：宋皖媛)