客運雪崩危機/班次腰斬43% 客運是沒人坐還是沒人開?
國家通訊傳播委員會(NCC)代理主委陳崇樹今天(27日)指出,NCC自丹娜絲風災後首度啟動「災害漫遊機制」,並於上周訂出相關的標準作業要點,針對衍生的防詐問題也已有治標方案,但治本方案仍須精進。
立委李昆澤27日在立法院交通委員會質詢NCC代理主委陳崇樹,嘉義及台南多處基地台和電線桿在丹娜絲風災後損毀,通訊品質何時可恢復?陳崇樹答詢表示,22座倒塌的基地台鐵塔將於10月底修復21座,在此之前,則透過行動基地台車及周邊完好的基地台調整電波涵蓋角度來改善。
李昆澤進一步關切,依據「電信管理法」,中央災害應變中心指揮官得依「災害防救法」第30條,啟動「災害漫遊機制」,目前執行的情況又如何?陳崇樹指出,丹娜絲風災後已率先於嘉南地區啟動「災害漫遊先導機制」,9月下旬又在台東海端部落通訊中斷時再度啟動。
陳崇樹強調,透過這兩次實務操作,NCC已與業者討論並參考美國的做法,於上週通過災害漫遊要點草案,即將於本週公告。漫遊衍生的費用則分為兩部分來執行。陳崇樹說:『(原音)其實費用分為兩個部分,一個是提供漫遊的相關資本投入或者支出,這是第一塊,我們會在丹娜絲補助條例的預算裡頭,撥出一部份來給業者建置它們核網的一些擴容上的需求;第二塊,電信業者相互漫遊的費用拆分,就相當於我們到國外去漫遊,國外的電信公司跟本國公司的拆帳,這一塊在我們作業要點有規定,是由業者協商或者去拆分。』
針對災害漫遊啟動後涉及的跨部會防詐問題,陳崇樹也在答詢李昆澤時表示,目前已有治標方案,但治本方案仍須精進。陳崇樹說:『(原音)跟召委報告,不管是通訊監察還有打詐相關的,我們都跟警政署、跟調查局、跟內政部消防署都有討論。那目前是這樣子:治標方案已經有,治本方案要持續來溝通,特別是因為基地台的現有ID,調查局跟刑事警察局其實是沒有互通的,但是未來,我們已經請它們開會討論。就是治標方案有,治本方案還要繼續來精進。』
根據災害漫遊要點草案,未來單一行政區基地台受損達1成且數量超過5台,並有9成無法於3天內修復時即可啟動災害漫遊,用戶無須支付任何費用。(編輯:宋皖媛)