泰國2月8日國會大選腳步逼近，泰國政壇進入高度動員階段，各政黨密集端出政策爭取選民支持。其中，交通運輸與基礎建設被視為帶動經濟、改善民生的關鍵領域，成為選前政策攻防的核心焦點。

為泰黨(Pheu Thai Party)主打「重塑交通網絡」概念，提出整合陸、軌、空、水運輸系統，強調以大眾運輸降低生活成本。該黨候選人提出「捷運20銖」政策，主張短期內全面實施，並搭配住宅與軌道建設，期望透過交通節點帶動就業與居住機會，促進長期區域發展。

泰自豪黨(Bhumjaithai Party)則聚焦南部發展，提出多項道路與快速通道建設計畫，並推動捷運「單日40銖」票制，強調不依賴國家補貼，而是透過整體經營與投資工具重整系統結構，減輕財政負擔。同時也規劃擴充電動公車與整合轉乘系統，改善都市與觀光區交通瓶頸。

新生代的人民黨(People's Party)則從生活便利與安全切入，提出整合式票價制度與即時交通資訊平台，並推動小型電動公車深入社區，降低對私人運具依賴。該黨亦主張修訂道路法規，依道路層級設定速限，結合資料分析改善事故熱點，提升行人與弱勢族群安全。

分析指出，交通政策不僅關係泰國選民日常通勤成本，更牽動投資布局與區域競爭力。隨著各黨陸續端出不同路徑與財務模式，選民將在投票前審視其可行性與執行能力，交通建設勢必成為左右選情的重要指標。(編輯：沈鎮江)