根據《彭博》揭示最新貿易數據顯示,中國去年通報對美出口金額,與美國海關實際記錄的進口金額之間,出現高達1120億美元(約新台幣3.5兆元)的巨額落差,規模創下紀錄。市場推估,可能多達四分之一中國輸美商品未完整課徵關稅,已成美國關稅雷達巨大黑洞,對美國川普政府主打的強硬貿易政策形成重大挑戰。
在美國對中國課徵高關稅下,中國企業各種逃避關稅花招百出,《彭博新聞》24日報導,根據十多名企業主、航運商、貿易律師與前海關官員表示,關稅詐欺似乎已激增至創紀錄的水準。在中國積極的物流策略與百年來最高關稅的推動下,疑似規避行為正在削弱川普的貿易協議影響,最終是懲罰守法企業。
中國對美出口估有1/4成功逃避關稅
報導指出,最新公布的貿易數據顯示,去年中國通報對美出口金額與美國海關實際記錄的進口金額之間,出現高達1120億美元的落差。換言之,這代表著去年中國對美出口商品中,可能有多達四分之一未被納入關稅計算範圍。
儘管多年來美國政府一直為關稅逃稅問題所困擾,但目前的差距已遠超川普第一任期期間的異常情況。當時美國聯準會(Fed)研究發現,除了中國出口退稅政策可能導致申報失真因素外,估計有近三分之二的貿易差距源自關稅規避行為。
而自川普發動首波貿易戰以來,美中之間貿易差距進一步擴大,顯示更高的關稅恐催生出一個地下經濟體系,也就是透過各種手法繞過關稅。這些策略也讓人質疑,這項標誌性經濟政策是否真能兌現振興美國製造業的承諾。
高關稅助長蓬勃地下經濟體系
業界分析,常見手法包括低報貨值、錯誤商品分類,或透過「完稅交貨」(DDP)模式,由海外賣家包辦報關與納稅,但實際上並未如實繳納。
報導揭露許多逃稅手法,多名企業主、物流業者與前海關官員指出,近年在高關稅壓力下,市場出現大量「超低價含稅運輸」報價,宣稱中國貨物運往美國每公斤僅0.70美元,甚至標榜可「分擔關稅風險」,替客戶節省40%至50%成本。
數位物流平台Flexport執行長皮特森(Ryan Petersen)直言,成品關稅是按貨值計算,不可能以「每公斤全包價」處理,「這顯然涉及詐欺,而且相當明目張膽。」
美國百年歷史的剪草機企業American Lawn Mower Company總裁克爾西(Michael Kersey)表示,公司近一年自中國進口產品,關稅最高達45%。他坦言,關稅雖然沉重,但仍屬經營成本,但「真正致命的是競爭對手若透過規避手段,把價格壓低一到兩成。」
另一家美國貨運代理公司Silq也透露,有客戶收到「1000美元貨物、1200美元全包」報價,但僅關稅本身就應再加1000美元,顯示市場確實存在未依法繳稅情況。
各種逃稅手法大量出現反讓守法美企受害
報導還揭露,部分業者透過空殼公司或非居民實體擔任「登記進口商」,一旦遭查即迅速解散,留下假地址與電話,這種「幽靈進口商」讓追查難度大增。
此外,美國在先進經濟體中少數允許非居民企業擔任正式進口商,也被認為是制度漏洞之一。
去年8月,川普政府成立跨部會貿易詐欺專案小組,並啟動吹哨者計畫,美國海關亦導入人工智慧技術強化供應鏈監控。不過官員坦言,相關調查與法律程序可能耗時數年,且難以跨境追究境外人士責任。
部分觀察指出,由於難以追究海外空殼公司,執法機關往往轉而加強審查美國本土企業,反使守法公司承受更高合規成本。
報導直言,在高關稅與制度漏洞交織下,原本目的在保護美國產業的政策,卻反而催生地下經濟與市場扭曲。對守法企業而言,壓力不僅來自關稅本身,更來自無法公平競爭的市場環境。