電動車夢醒！本田斷腕砍北美3新車款　恐爆上市以來首度虧損

日本汽車大廠本田(Honda) 13日宣布，將取消原定在北美推出的3款電動車款，同時因為重新評估電動車策略，預估將認列約2.5兆日圓(約157億美元，新台幣5020億元)的費用與損失。本田也同時下修財測，預期2025財年將出現最高6900億日圓淨損，這將使本田出現自1957年上市以來首度年度虧損。

《日經新聞》報導，本田汽車發出聲明表示，受限於美國電動車買氣大幅降溫及全球競爭加劇，決定重新評估電動車策略，除宣布取消原定在北美推出的3款電動車外，也發布獲利預警，隨後更緊急召開記者會說明。

電動車市場環境出現巨變決止血

報導指出，本田汽車社長三部敏宏(Toshihiro Mibe)在記者會說明本田修正了被視為戰略核心的2040年「去汽油車」目標，並表示：「首先要止血。為了防止將來留下負債，我們懷著斷腸之痛做出了決斷」。

本田汽車在聲明指出，汽車事業獲利能力正下滑，主因包括美國政府政策轉向、關稅措施衝擊，以及全球電動車市場需求降溫，並指美國川普(Donald Trump)政府的關稅政策，已影響內燃機與油電混合車市場布局。

此外，本田也坦言，由於近年投入大量資源發展電動車，導致在亞洲市場的產品競爭力下降；同時新興電動車製造商快速崛起，市場競爭明顯加劇。

三部敏宏表示，整體汽車產業正處於重大轉型期，「回顧過去，我們未能在市場環境與政策趨勢變化時，以更靈活、更多情境的方式及時修正策略，這一點值得反省。」本田還警告，當前商業環境「每天都在劇烈變化」，未來前景仍充滿不確定性。

預計分兩年認列相關損失衝擊全年獲利

此次取消的車型包括Honda 0 Saloon、Honda 0 SUV及Acura RSX電動車，這三款車款都曾於去年在日本最大車展日本移動展(Japan Mobility Show)中亮相。

本田指出，取消上述車款上市計畫後將認列資產減損及相關損失，其中約1.3兆日圓將在今年的會計年度入帳，包含開發資產處分；另有最多1.2兆日圓預計在截至2027年3月的會計年度認列，主要為對參與開發的供應商補償。

《共同社》報導指出，本田曾在2024年公佈計畫，擬到2030年度為止為電動化戰略投資約10兆日元(約629億美元)，並預計到2030年在全球推出全新電動車「Honda 0」系列共7款車型。

然而，受中國電動車廠商崛起及美國政策轉向影響，本田在2025年5月將投資規模下調至7兆日元，並將截至2030年電動車銷量佔總銷售比重預估從30%下調至20%，但2025年電動車銷量實際占比僅約2%。