桃園機場曾發生白牌車攬客拒檢致旅客受傷。交通部今天(16日)預告修法，擬開放試辦多元計程車至機場載客，最快6月高雄機場試辦，若業者違規或影響營運秩序，最重可終止參與資格。

現行「民用航空機場客運汽車管理辦法」規範，排班計程車須領有專用登記證、禁止違規攬客等，其中並不開放多元計程車前往機場載客。

根據修法草案說明，這次主要為提升國際機場旅客服務品質，維持機場交通秩序，並因應網際網路平台(包括行動應用程式)提供預約載客服務計程車營運模式日趨普遍，因此增訂試辦管理專章。

草案指出，將由各機場視實際需求，先行於特定機場、特定區域、特定期間內實施，以兼顧既有營運秩序與安全管理，並滿足旅客多元交通需求。

草案說明，考量國際機場涉及安全管制、車流管理等複雜因素，為避免直接全面開放影響既有營運秩序與安全管理，並兼顧旅客多元運輸需求與機場營運管理需要，因此明定預約計程車試辦法源依據，由各機場視實際需求擬具試辦計畫實施，以評估其對機場營運、交通秩序、排班計程車營運及旅客服務品質的影響，作為未來政策調整參考。

草案明定，各機場得擬定試辦計畫報民航局核准後，並公告於機場網站後才可實施，若參與試辦的業者違反該機場試辦計畫，或影響機場營運秩序，機場得要求限期改善，屆期未改善者，得暫停10日至30日或終止其參與試辦資格。

「民用航空機場客運汽車管理辦法」修正草案自今天預告後隔日起30日內開放外界陳述意見或洽詢。民航局先前預估，加上法制作業，最快今年6月在高雄機場試辦開放多元計程車進機場載客。 (編輯:柳向華)