高德地圖資安風險高 葉俊顯：正推台版智慧交通APP開發

中國導航APP「高德地圖」因有資安疑慮，遭數發部禁止政府機關使用。國發會主委葉俊顯今天(30日)在立法院指出，相關技術不難，但紅燈讀秒功能，對台灣業者而言，商業價值不大，開發意願較低，不過，政府已鼓勵台灣業者，串聯政府相關單位圖資，以智慧交通切入，提供更優質、精準的APP，雖然問世時間尚難預測，但都有相關進展。

立法院經濟委員會30日審查今年度國發會及所屬單位預算案，民進黨立委邱議瑩質詢時關注，近期中國導航APP「高德地圖」在台掀起討論，雖然民眾下載使用可享受3D導航、紅燈倒數等便利功能，但也有高度資安風險。

國發會主委葉俊顯說明，平常民眾下載使用的「Google地圖」應用程式會提供選項，讓民眾選擇是否回傳定位等資料，但「高德地圖」無此選項，民眾下載使用後，相關資料就直接回傳至中國。

因涉及資安風險，數發部已禁止政府機關使用「高德地圖」，卻遭中國反批反智、反科技。邱議瑩認為，APP若將資訊回傳中國後台，可能衍生的國安風險才是應該重點考量的事情，她並詢問台灣能否做出類似產品。

葉俊顯回應，「高德地圖」是由AI大數據生成相關資訊，並不是透過國內圖資製作，就國內業者的評估，技術上並不難，若只是做單純的紅燈讀秒等功能，業者認為不具商業價值，沒有太多開發意願，但若切入智慧交通，開發意願就會比較大。他說：『(原音)但不是說不想開發之後，他們對於整個串連到我們智慧交通這個部分他們就不做。他們現在其實在考慮就是說是不是有可能，進一步地把整個圖資再搜集完整之後的話，甚至到最後會讓民眾可以知道我什麼時候到哪一個地方，要走哪條路會更快這樣。』

邱議瑩關注，許多圖資散落在交通部、內政部甚至民間單位，國發會是否出面統籌協助開發。葉俊顯指出，國發會已在統籌，並由數發部透過研發補助、科專提案等方式媒合民間業者協助開發軟體。他還說，民間業者認為，隨著聯網車輛普及、導航服務更精進，相關數據進入模型後也會更加精準，商業開發的價值就會更高。

葉俊顯強調，政府雖有鼓勵，但何時能將相關APP開發出來，無法預期，不過目前都有在進展。(編輯：宋皖媛)