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各廠規格不同! 經濟部:核三、核四燃料棒無法通用

2026-05-06 16:18(05-06 16:38更新)
撰稿編輯:謝佳興
台電董事長曾文生(圖)6日在台北出席2026台灣能源高峰論壇受訪表示,核電廠的燃料棒都經過特別設計,所以不是核一、核二、核三與核四的燃料棒可以互相流用,核四燃料棒若存放在廠內的花費較高,送往國外保存1年的費用約新台幣1到2億元之間。
圖片來源:中央社
台電董事長曾文生(圖)6日在台北出席2026台灣能源高峰論壇受訪表示,核電廠的燃料棒都經過特別設計,所以不是核一、核二、核三與核四的燃料棒可以互相流用,核四燃料棒若存放在廠內的花費較高,送往國外保存1年的費用約新台幣1到2億元之間。

核電重啟議題持續受到關注,針對網傳台電將核四燃料棒送出國浪費新台幣40億,且部分人士質疑為何不直接留給核三用,經濟部今天(6日)強調,每座核電廠的燃料棒都是專屬定製,「就像Gogoro的機車電池不能跟光陽Ionex的機車電池交換用」,核四的燃料棒也不能給核三用。

經濟部說明,核三與核四反應爐樣式不同,燃料棒型式自然不同,在技術與核安上無法互通;另一方面,核三原廠為西屋公司,核四屬奇異公司,有各自的專利,彼此也不相同。

經濟部也提到,核四燃料棒若續放核四廠內,每年需花3億元以上的保安與檢查費,而外運則每年約花1.5億元,反而年省1.5億元。(編輯:沈鎮江)

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