500架夢碎？中國僅買200架客機且官方尚未證實　波音股價不漲反跌

美國總統川普(Donald Trump)訪問中國期間，在接受福斯新聞(Fox News)專訪時，率先對外宣布中國將向波音公司(Boeing)採購200架客機，作為訪問北京的經貿成果。不過有趣的是，這筆潛在訂單不僅波音公司未立即回應，就連北京方面至15日中午都尚未證實，規模也遠低於華爾街原先盛傳的500架，引發市場失望情緒，波音股價應聲走跌。

《華爾街日報》報導，川普14日對外宣布，中國將購買200架客機。但消息一出，市場隨即感到失望，因為這一訂單規模比華爾街先前預期小得多，對於波音以及期待已久的中美領袖峰會而言，無疑都是一次挫折。 

事實上，過去幾個月來，華爾街一直猜測中國將從波音訂購約500架飛機，在此之前，中國已有近10年未向波音訂購任何飛機。

波音執行長陪同赴中仍未能拿到預期訂單

此次隨同川普訪問中國的波音公司首席執行長奧特伯格(Kelly Ortberg) 在4月下旬曾表示，來自中國的訂單將「100%取決於美中談判和兩國關係」。他還說，他「非常有信心」，如果兩國達成協議，其中必將包括飛機訂單。

奧特伯格當時並未透露預計的飛機訂單數量，僅表示那將是「一個大數目」。報導表示，雖然這次川普宣布的200架客機訂單在某些人眼中固然算龐大，但顯然沒有華爾街預期的那麼大。

在這項消息出爐後，波音股價14日盤中一度應聲重挫5.4%，收盤大跌4.73%至每股229.21美元。

北京官方至今未證實訂單是否屬實

而《紐約時報》也報導，川普在專訪中盛讚他與中國國家主席習近平首日會談成果豐碩，並透露：「他將訂購200架飛機，這是件大事。」不過，截至15日中午，北京方面仍未正式宣布是否已同意向波音採購飛機。

報導還指出，事實上，過去幾次美中領導人峰會前，市場都曾盛傳中國將敲定大規模波音訂單，但最終都未成真。即便2024年9月時，中國國家開發銀行旗下飛機租賃公司曾下訂50架波音737 MAX 8客機，但該筆交易與領袖峰會並無直接關聯。

自從2018年與2019年接連發生兩起737 MAX空難後，波音對中國客戶的交機速度明顯放緩。而川普第一任期內簽署的美中貿易協議，也要求中國大幅增加採購美國製商品，若要達成目標，勢必需大規模採購波音客機。但數週後，中國以COVID-19疫情爆發為由，表示無法履行協議內容，並於2020年4月取消29架尚未交付的737 MAX訂單。

中國對美波音採購承諾始終未兌現

雖然該協議原訂中國對美採購應持續增加至2025年，但中國之後並未重返協議框架，雙方關於飛機採購的談判也始終進展緩慢。

至於波音對中國的交機曾在2024年一度恢復正常，但去年又因川普關稅政策導致局勢再度卡關，反倒是競爭對手法國空中巴士(Airbus)趁勢擴大在中國影響力。

報導認為，即便此次200架訂單若最終落實，對波音而言仍屬大型交易，但對期待中國重新全面回歸波音市場的投資人來說，規模顯然不如預期，也凸顯美中關係與全球航空供應鏈競爭仍充滿不確定性。