高雄港啟動LNG船加注服務規劃 推動亞太航運邁向淨零碳排

台灣港務公司今天(2日)表示，為因應全球航運淨零碳排趨勢，高雄港已率先於5月完成LNG加注作業規範公告，同時與航港局、驗船中心共同簽署「航港新能源發展備忘錄」，推動亞太航運邁向綠色新紀元。

高雄港務分公司港務處長郭光輝2日表示，隨著歐盟排放交易體系ETS上路，以及國際海事組織IMO研擬的全球燃料標準，綠色能源已成國際航運淨零轉型的重要關鍵。而且根據今年3月國際航運針對全球貨櫃船及渡輪的統計，包含營運中和已下訂的雙燃料船已達1,200艘。

中油在高雄港洲際二期興建的七接示意圖。(台灣港務公司提供)

為此，身為亞太航運重要樞紐的高雄港正辦理綠色燃料加注相關規劃及可行性評估作業，同時配合台灣中油「洲際液化天然氣接收站」(簡稱七接)的整體發展，已針對現階段具商業規模且技術相對成熟的替代燃料LNG液化天然氣啟動LNG船加注服務的前置規劃作業。郭光輝說：『(原音)港務公司配合台灣中油七接的發展，已在5月間完成LNG的加注作業規範公告，以完善港區作業機制；另外，為了強化作業安全與法規完整性，目前港務公司已與航港局、驗船中心共同簽署「航港新能源發展備忘錄」，三方將就LNG等新能源加注管理的機制、船舶檢驗以及基礎設施規範進行協作，為我國航運產業能源轉型奠定安全運作的良好基礎。』

不過郭光輝也指出，由於七接預計要到2029年才會完成部分建設，並透過LNG船將液化天然氣進口到高雄港後再儲存在油槽中，後續仍需透過加注船業者投入管線及設備的建置，才能將LNG加注到需要的船舶上，因此最快也要到2030年才能正式提供商船加注LNG的服務，同時提升台灣在全球供應鏈中的綠色競爭力。(編輯：沈鎮江)