輕航機撞北京中信大廈 中國時評人研判與該集團無關聯

一架輕航機昨天(26日)傍晚撞上中國北京第一高樓「中信大廈」。中國時事評論人陸青今天(27日)向央廣記者表示，中國官方封鎖相關消息，短時間將無法得知事件真相，可是謠言傳播的速度往往比真相傳播的速度快。他研判這起事件和中國中信集團無關，也應該不是報復社會的「獻忠事件」。

根據國際智庫與民航軌跡的追蹤紀錄，一架編號B-12PP的輕型飛機在26日下午5時30分自北京東北方平谷區的「石佛寺通用航空機場」起飛，原本預計在機場周邊空域進行常態性的單飛盤旋訓練；但10分鐘後，沒有按照預定航線進場，突然大幅度修改航向，5時50分，這架輕航機與地面失去無線電聯繫，之後以全速的情況直接撞擊俗稱「中國尊」的北京中信大廈。

網傳肇事者是中國中信銀行資產管理業務中心副總經理劉俊華，並表示「因為她遭追繳保證金損失慘重，所以決定開飛機撞向中信大廈，她所撞的樓層就是她公司的所在位置」。

北京市朝陽區官方微信公眾號27日傍晚發布「情況通報」，證實有輕航機撞擊高樓，撞擊時間在6月26日17時55分，並稱機上僅駕駛員1人，已死亡，現場有13人受傷，正全力救治中，相關情況由主管部門進一步調查。

對此，中國時事評論人陸青推測這起事件和中國中信集團無關，因為該集團沒有發布相關聲明，也沒有急於闢謠，符合中國官場邏輯，若發了聲明，可能還會讓集團「更麻煩」，所以只要跟自身集團無關，就可以「保持沉默」；另一方面，他也觀察到中國媒體今天還刊登劉俊華受訪的財經報導，顯然背後想強調這位副總劉俊華不是那位開飛機的劉俊華，希望淡化輿論方向。

陸青說，能在北京開這種小飛機的人，通常「非富即貴」，而且應該都經過嚴格的審查，包括政治審核，所以評估這起事件本質上應該不是以往那種「駕車亂撞」、報復社會的獻忠事件，他認為過一段時間才可能會有部分真相出來。陸青：『(原音)謠言它往往傳播的速度比真相傳播的速度要快很多，到底是怎麼回事？不知道，國內的新聞也在封殺，事情倒是真事。』

中國官方在境內封鎖消息，並派國保前往特定人士家中，提醒勿在網上發文評論，顯見北京的戒備程度。一位不便具名的中國人士指出，官方接下來勢必嚴控北京附近的飛行部隊，甚至不讓起飛，而擁有私人飛機的駕駛可能遭到池魚之殃，被迫「吊銷執照」。他提到當年兩伊戰爭時，中國分別培訓伊朗和伊拉克的飛行員，但進行油量限制，讓這兩國飛行員不會在空中遇上；現在當局訓練共軍飛向台灣擾台，但藉著限油措施，讓共機沒有機會飛到北京，防範遭反突襲，中共「倒行逆施」，就是這麼壞。