Habang naaapektuhan ng digmaan sa Gitnang Silangan ang suplay ng langis, humaharap ang mga mamimili sa mga bansang Timog-Silangang Asya tulad ng Singapore at Thailand sa tumataas na presyo ng pagkain at gasolina. Maaaring makapigil ang ganitong kalakaran sa paggastos ng mga tao at makasama sa ekonomiya ng rehiyon.

Ayon sa ulat ng Nikkei Asia, itinaas ng ride-hailing giant na Grab Holdings noong ika-7 ng buwang ito ang fuel surcharge sa pamasahe sa lokal nitong merkado sa Singapore. Hanggang sa katapusan ng Mayo, tinaasan ito mula 0.50 Singapore dollar kada biyahe tungo sa 0.90 Singapore dollar kada biyahe, o humigit-kumulang NT$22. Mapupunta ang dagdag-singil na ito sa mga drayber. Isinasaalang-alang din ng Grab ang pagpapataw ng katulad na surcharge sa Thailand.

Nagsimula na ring maningil ng dagdag na 6 Singapore dollar na fuel surcharge ang mga ferry na bumibiyahe sa pagitan ng Singapore at Batam sa Indonesia. Sa Vietnam naman, itinaas ng state-owned Vietnam Railways ng 3 porsiyento ang pasahe noong ika-5 upang masalamin ang pagtaas ng presyo ng diesel. Kapag isinama ang pagtaas ng pasahe noong Marso, mas mataas na ngayon ng 10 porsiyento ang presyo ng tiket kumpara bago sumiklab ang digmaan.

Karamihan sa inaangkat na krudo ng Timog-Silangang Asya ay mula sa Gitnang Silangan, at ang aktuwal na pagkakabara sa Strait of Hormuz ay nagtulak paitaas sa presyo ng mga produktong mula sa pagpoproseso ng krudo tulad ng naphtha. Dahil mas limitado ang reserbang langis ng Timog-Silangang Asya kumpara sa mga mas maunlad na ekonomiya sa Asya gaya ng Japan at South Korea, mas direkta ang tama nito sa araw-araw na pamumuhay ng mga mamamayan.

Mula nang sumiklab ang digmaan sa Gitnang Silangan, tumaas ng 67 porsiyento ang presyo ng diesel sa Thailand, at umabot ito sa 50 baht kada litro pagsapit ng ika-8 ng buwang ito. Pinaniniwalaang ito ang unang pagkakataon sa kasaysayan na umabot sa ganitong antas ang presyo.

Isang 45 anyos na lalaki na nagpakarga ng gasolina sa isang gasolinahang pinatatakbo ng state-owned PTT Oil and Retail Business sa labas ng Bangkok ang nagsabi, “Hindi pa ako nakakita ng ganito kataas na presyo ng langis. Napakabigat na nito. Parang hindi ko na kakayanin.”

Sa mga nakaraang araw, pumalo ng humigit-kumulang 140 porsiyento ang taas ng presyo ng diesel sa Pilipinas, 110 porsiyento sa Vietnam, at humigit-kumulang 100 porsiyento sa Malaysia. Sa Singapore naman, umakyat ito ng 67 porsiyento. Nanatiling matatag ang presyo sa Indonesia dahil sa subsidiya sa gasolina.

Sinabi ni Kenichi Shimomura, pinuno ng Asia-Japan affairs ng Roland Berger at eksperto sa ekonomiya ng Timog-Silangang Asya, na ang pagtaas ng presyo ng gasolina ay magpapababa sa tunay na disposable income ng mga tao at pipigil sa kabuuang konsumo. Aniya, maaaring mas malinaw itong maramdaman sa mga bansang tulad ng Thailand at Vietnam na lubhang umaasa sa mga kotse at motorsiklo.

Bagaman nagkasundo ang Estados Unidos at Iran sa pansamantalang tigil-putukan, nananatiling kakaunti ang mga barkong dumaraan sa Strait of Hormuz, at inaasahang mangangailangan pa ng panahon ang pagkukumpuni ng mga pasilidad sa enerhiya. Kapag nanatiling mataas ang presyo ng langis, maaari nitong patuloy na tamaan ang paggastos ng mga mamimili at kita ng mga negosyo, na sa huli ay magpapabigat sa ekonomiya ng Timog-Silangang Asya.

Tinamaan din ng digmaan ang agrikultura. Malaki ang pag-asa ng Timog-Silangang Asya sa suplay ng urea mula sa Gitnang Silangan, isang patabang mula sa natural gas. Sa Malaysia, tumaas na ng 22 porsiyento ang presyo ng compound fertilizer na ginagamit sa mga palayan. Tumaas din ang gastos sa transportasyon at presyo ng feed ng mga hayop gaya ng mais.

Batay sa datos ng Department of Internal Trade ng Thailand, umabot sa 165 baht kada kilo ang karaniwang presyo ng karne ng baboy sa nakaraang isang linggo, o 8 porsiyentong mas mataas kaysa bago ang digmaan. Dahil sa pagtaas ng demand para sa mga alternatibo sa krudo, umakyat ng 3 porsiyento ang presyo ng manok, 9 porsiyento ang itlog, at 8 porsiyento ang palm oil.

Ramdam din ng mga gumagawa ng inumin ang pagtaas ng gastos sa enerhiya at transportasyon. Iniulat ng media sa Vietnam na itinaas ng Hanoi Beer Alcohol and Beverage o Habeco ang arawang presyo ng beer shipment mula 5 porsiyento tungo sa 7 porsiyento, ang pinakamalaking pagtaas sa nakalipas na tatlong taon. Para sa maraming mahilig sa murang Bia Hoi sa Vietnam, isa itong direktang dagok.