เมื่อวันที่ 20 มกราคม 2569 หลินกั๋วเสี่ยน (林國顯) ปลัดกระทรวงคมนาคม สาธารณรัฐจีน (ไต้หวัน) กล่าวในงานฉลองครบรอบสถาปนา 79 ปีของกรมการบินพลเรือน โดยระบุว่า เมื่อปี 2568 ปริมาณผู้โดยสารเครื่องบินทั้งในและต่างประเทศของไต้หวันพุ่งสูงถึง 68,800,000 คนครั้ง ในขณะที่ผลประกอบการของเขตท่าเรือการค้าเสรี ซึ่งประกอบด้วยสนามบิน 1 แห่ง และท่าเรือ 6 แห่ง มีมูลค่ารวมสูงกว่า 5 ล้านล้านเหรียญไต้หวัน คาดว่าปีนี้จะทะลุ 6 ล้านล้านเหรียญไต้หวัน ซึ่งถือเป็นระดับสูงกว่าช่วงก่อนการแพร่ระบาดของโรคโควิด-19 ถึง 6 เท่า

เหอสูผิง (何淑萍) อธิบดีกรมการบินพลเรือน ระบุว่า ปัจจุบันการจัดตารางบินฤดูหนาวของไต้หวันครอบคลุมเส้นทางบินระหว่างประเทศที่มีจุดหมายปลายทาง 107 แห่ง โดยมีจำนวนเที่ยวบินต่อสัปดาห์เพิ่มขึ้นเป็น 2,981 เที่ยวบิน ซึ่งมากกว่าตารางบินฤดูร้อนถึง 124 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ ตัวเลขนี้แซงหน้าสถิติเดิมในช่วงก่อนโควิด-19 เมื่อปี 2562 ซึ่งอยู่ที่ 2,957 เที่ยวบินต่อสัปดาห์ สะท้อนให้เห็นถึงการฟื้นตัวอย่างมั่นคงของเที่ยวบินระหว่างประเทศและแนวโน้มที่สดใสของตลาดการบิน

นอกจากนี้ เหอสูผิงชี้ว่า จำนวนเที่ยวบินระหว่างไต้หวันกับญี่ปุ่น เกาหลีใต้ ตะวันออกกลาง ยุโรป อเมริกา และเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ล้วนสูงกว่าช่วงก่อนการแพร่ระบาด  โดยเส้นทางตะวันออกกลางมีอัตราการฟื้นตัวโดดเด่นที่สุดถึง 214% ตามมาด้วยอเมริกาเหนือที่ 140% ญี่ปุ่นและเกาหลีใต้ที่ 125% ในขณะที่เส้นทางฮ่องกงและมาเก๊า มีการฟื้นตัวกลับมาที่ 89% และจีนแผ่นดินใหญ่ฟื้นตัวอยู่ที่ 51% ซึ่งเป็นผลจากการปรับตัวตามนโยบายความสัมพันธ์ระหว่างสองฝั่งช่องแคบไต้หวันและความต้องการของตลาด