สโมสรผู้ฟังสัปดาห์นี้จะมาพูดคุยกันในประเด็นแรกเกี่ยวกับ นครไถหนานส่งเสริมให้นำดอกกล้วยไม้และดอกหน้าวัวที่เพาะปลูกในท้องถิ่น มามอบเป็นของขวัญแสดงความยินดีกับผู้ที่สำเร็จการศึกษาในฤดูกาลรับปริญญาของไต้หวัน เพราะในช่วงเดือนมิถุนายนของทุกปีหลายสถาบันการศึกษาทั่วไต้หวันจะทยอยจัดพิธีมอบปริญญาบัตร ส่งผลให้ช่อดอกไม้และกระเช้าดอกไม้กลายเป็นของขวัญยอดนิยมในการแสดงความยินดี โอกาสนี้กองเกษตรกรรม นครไถหนาน จึงส่งเสริมการใช้ดอกหน้าวัวและดอกกล้วยไม้ ซึ่งเป็นพืชเศรษฐกิจสำคัญของท้องถิ่น มามอบให้กับบัณฑิตจบใหม่เพื่อสื่อถึงคำอวยพรและความภาคภูมิใจ เพราะดอกหน้าวัวมีลักษณะคล้ายรูปหัวใจ สื่อถึงความกระตือรือร้น ความมั่นใจ และความสำเร็จในหน้าที่การงาน ขณะที่ดอกกล้วยไม้เป็นสัญลักษณ์ของความสง่างาม ความเป็นเลิศ และความพยายาม 

     ไถหนานถือเป็นหนึ่งในแหล่งเพาะปลูกกล้วยไม้ที่สำคัญที่สุดของไต้หวัน โดยเฉพาะในเขตโฮ่วปี้และหลิ่วอิ๋ง ซึ่งเป็นศูนย์กลางการผลิตและส่งออกกล้วยไม้ระดับโลก ส่วนดอกหน้าวัวนิยมเพาะปลูกในพื้นที่ภาคใต้ เช่น ไถหนาน เกาสง และผิงตง เนื่องจากมีสภาพอากาศร้อนชื้นเหมาะสมต่อการเจริญเติบโต สำหรับราคาจำหน่ายในตลาดไต้หวัน ดอกหน้าวัวตัดดอกมีราคาเฉลี่ยประมาณ 20-50 เหรียญไต้หวันต่อดอก ขึ้นอยู่กับขนาดและสายพันธุ์ ส่วนกล้วยไม้ฟาแลนนอปซิสหรือกล้วยไม้ผีเสื้อซึ่งได้รับความนิยมในช่วงรับปริญญา มีราคาตั้งแต่ 300-1,500 เหรียญไต้หวันต่อกระถาง ขณะที่ช่อดอกไม้รับปริญญาที่จัดจากกล้วยไม้และดอกหน้าวัวมักมีราคาตั้งแต่ 500-2,000 เหรียญไต้หวัน 

     นอกจากส่งเสริมการใช้ดอกไม้ในช่วงพิธีรับปริญญาแล้ว นครไถหนานยังร่วมมือกับภาคอุตสาหกรรมผลักดันการเรียนรู้เรื่องดอกไม้ในโรงเรียน โดยเปิดโอกาสให้นักเรียนได้ลงมือปลูกและดูแลดอกหน้าวัวด้วยตนเอง เพื่อเรียนรู้วงจรชีวิตของพืชและปลูกฝังความผูกพันกับผลผลิตท้องถิ่น ดอกไม้ที่นักเรียนช่วยกันดูแลจนผลิบานยังสามารถนำไปใช้สร้างสรรค์งานศิลปะ การจัดดอกไม้ หรือประดับตกแต่งบ้านได้อีกด้วย สะท้อนให้เห็นว่าดอกไม้ไม่เพียงเป็นของขวัญแห่งความยินดี แต่ยังเป็นสื่อกลางในการเรียนรู้และสนับสนุนเกษตรกรท้องถิ่นไปพร้อมกัน

     ประเด็นต่อมาเป็นเรื่องราวเกี่ยวกับการแก้กฎหมายเพื่อเพิ่มบทลงโทษสำหรับผู้ขับขี่ที่เสพแล้วขับ โดยไต้หวันเดินหน้ายกระดับมาตรการปราบปรามปัญหา “เสพแล้วขับ” อย่างจริงจัง หลังจำนวนคดีพุ่งสูงขึ้นอย่างต่อเนื่องในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา โดยกระทรวงคมนาคมไต้หวันเตรียมแก้ไขกฎหมายเพิ่มความเข้มงวดทั้งต่อผู้ขับขี่ ผู้เสพยาเสพติด และแม้แต่ผู้โดยสารที่นั่งร่วมรถกับผู้กระทำผิด พร้อมตั้งเป้าให้กฎหมายฉบับใหม่มีผลบังคับใช้ภายในสิ้นปีนี้ (2026)

     การผลักดันแก้ไขกฎหมายครั้งนี้เกิดขึ้นท่ามกลางเหตุสะเทือนขวัญหลายคดี โดยภายใต้ร่างกฎหมายใหม่นี้ ผู้ที่กระทำผิดฐานเสพแล้วขับเป็นครั้งแรก แม้จะไม่ได้ก่อให้เกิดอุบัติเหตุร้ายแรงหรือมีผู้เสียชีวิต ก็จะต้องถูกเพิ่มโทษจากการระงับใบอนุญาตขับขี่ 1-2 ปี เป็นการเพิกถอนใบอนุญาตขับขี่ทันที และห้ามยื่นขอสอบใหม่เป็นเวลา 3 ปี นอกจากนี้ผู้ที่ตรวจพบการเสพยาเสพติดประเภทที่ 1 และ 2 แม้จะไม่ได้อยู่ระหว่างการขับขี่ ก็อาจถูกเพิกถอนใบอนุญาตขับขี่เป็นเวลา 3 ปีเช่นกัน ส่วนผู้ที่ใช้ยาเสพติดประเภทที่ 3 และ 4 จะถูกระงับสิทธิ์การใช้ใบอนุญาตขับขี่ 1-2 ปี

     อีกประเด็นสำคัญที่ได้รับความสนใจคือ การขยายความรับผิดไปยังผู้โดยสารที่บรรลุนิติภาวะซึ่งโดยสารมากับผู้เสพแล้วขับ โดยอาจถูกปรับสูงสุดถึง 15,000 เหรียญไต้หวัน หากถูกพิจารณาว่ามีส่วนร่วมในการกระทำผิดหรือรู้เห็นแต่ไม่ยับยั้ง ขณะเดียวกันยังมีแนวคิดเพิ่มโทษสำหรับผู้กระทำผิดซ้ำ โดยอาจเพิ่มค่าปรับอีก 90,000 เหรียญไต้หวันจากอัตราโทษสูงสุดที่กฎหมายกำหนด

     สำหรับอัตราค่าปรับใหม่ ผู้ขับขี่รถยนต์ที่เสพแล้วขับจะถูกปรับสูงสุด 120,000 เหรียญไต้หวัน ส่วนผู้ขับขี่รถจักรยานยนต์จะถูกปรับสูงสุด 90,000 เหรียญไต้หวัน เพิ่มขึ้นอย่างมากจากอัตราเดิมที่กำหนดไว้ 30,000 และ 15,000 เหรียญไต้หวันตามลำดับ นอกจากนี้ เจ้าหน้าที่ยังมีอำนาจยึดยานพาหนะ ณ จุดเกิดเหตุ และใช้มาตรการควบคุมใบอนุญาตขับขี่ที่เข้มงวดขึ้น

     ทั้งนี้ข้อมูลจากสำนักงานตำรวจแห่งชาติไต้หวันสะท้อนให้เห็นถึงความรุนแรงของปัญหา โดยจำนวนคดีเสพแล้วขับเพิ่มจาก 43 คดีในปี ค.ศ. 2021 เป็น 8,659 คดีในปี ค.ศ. 2025 หรือเพิ่มขึ้นมากกว่า 200 เท่าในเวลาเพียง 4 ปี ขณะที่ช่วงเดือนมกราคมถึงเมษายนปีนี้ ก็มีกรณีเสพแล้วขับถึง 4,725 คดี สูงกว่าช่วงเดียวกันของปีก่อนเกือบ 3 เท่า สาเหตุสำคัญมาจากการแพร่ระบาดของยาเสพติดชนิดใหม่ โดยเฉพาะสารแอมเฟตามีนและสาร etomidate ที่ผสมในบุหรี่ไฟฟ้า ซึ่งส่งผลให้ผู้เสพมีอาการมึนงง ตอบสนองช้า หรือหมดสติชั่วขณะ

     ดังนั้นเพื่อตอบสนองต่อสถานการณ์ดังกล่าว รัฐบาลไต้หวันได้เริ่มใช้ชุดตรวจสารเสพติดจากน้ำลายบริเวณด่านตรวจบนท้องถนนตั้งแต่ปลายปี ค.ศ. 2025 ส่งผลให้การบังคับใช้กฎหมายมีประสิทธิภาพมากขึ้น รัฐบาลไต้หวันมองว่าปัญหาเสพแล้วขับไม่ต่างจากการเมาแล้วขับ เนื่องจากส่งผลกระทบโดยตรงต่อความปลอดภัยบนท้องถนนและชีวิตของประชาชน จึงจำเป็นต้องใช้มาตรการทางกฎหมายที่เข้มงวดมากขึ้น ทั้งการเพิ่มโทษทางอาญา การควบคุมใบอนุญาตขับขี่ และการขยายความรับผิดไปยังผู้โดยสาร เพื่อสกัดกั้นไม่ให้ผู้เสพยาเสพติดนำยานพาหนะออกสู่ท้องถนน และลดความสูญเสียจากอุบัติเหตุที่เกิดจากการใช้สารเสพติดต่อไปในอนาคต