Ba đường bay nội địa đến Hoa Liên hiện có lượng hành khách không cao. Sau khi Hãng hàng không Mandarin Airlines (華信航空) nộp đơn xin dừng khai thác hai đường bay Cao Hùng - Hoa Liên và Đài Trung - Hoa Liên, mới đây UNI Air (立榮航空) cũng nộp đơn lên Cục Hàng không Dân dụng xin dừng đường bay Đài Bắc - Hoa Liên. Cục Hàng không Dân dụng xác nhận đã nhận được đơn và hiện đang tiến hành xem xét.

Cục Du lịch huyện Hoa Liên cho rằng, dù là khu vực vùng sâu vùng xa, giao thông không thể chỉ dựa vào đường bộ, Chính phủ cần cân nhắc sự phát triển tổng thể của đất nước, không thể để giao thông hàng không bị gián đoạn.

Trưởng Cục Du lịch huyện Hoa Liên Dư Minh Huân cho biết, địa phương tôn trọng góc nhìn kinh doanh của các hãng hàng không, nhưng mỗi địa phương đều có nhu cầu và đặc điểm riêng. Chính quyền huyện sẽ tích cực đề nghị chính quyền trung ương không để các đường bay đến Hoa Liên bị dừng hoàn toàn.

Ông Dư Minh Huân cho hay, Hoa Liên không có đường cao tốc, không có đường sắt cao tốc, chỉ có xe lửa và một tuyến quốc lộ tỉnh kết nối với bên ngoài, do đó Hoa Liên nhất thiết phải duy trì giao thông hàng không, đồng thời trong tương lai còn cần tiếp tục thúc đẩy phát triển giao thông đường biển.

Ông nhấn mạnh, Hoa Liên là khu vực vùng sâu vùng xa, dân số ít nhưng vẫn cần được đối xử công bằng, trong đó giao thông là một yếu tố quan trọng. Chính phủ cần cân nhắc sự phát triển tổng thể của đất nước và suy xét kỹ trước khi quyết định, có thể dùng lợi nhuận từ các tuyến đường bay có doanh thu tốt để bù đắp cho các tuyến thua lỗ, đồng thời dành chính sách trợ cấp cho những tuyến không có khả năng sinh lời.

Cũng thuộc khu vực miền Đông, ông Dư Minh Huân cho biết từ Đài Đông đến Đài Bắc bằng xe lửa mất khoảng 4 giờ, vì vậy các công chức khi đi công tác thường lựa chọn đi máy bay và thanh toán chi phí công tác, khiến tỷ lệ sử dụng đường bay khá cao. Trong khi đó, từ Hoa Liên đến Đài Bắc chỉ mất hơn 2 giờ đi xe lửa, nên người dân đương nhiên có xu hướng lựa chọn xe lửa nhiều hơn.

Một người dân sinh sống lâu đời tại Hoa Liên, cho biết giao thông là điều kiện thiết yếu để địa phương phát triển. Hoa Liên hiện chỉ có đường sắt và đường bộ, nhưng chất lượng và mức độ an toàn của hệ thống giao thông này có thực sự đáp ứng nhu cầu hay không? Người dân Hoa Liên không phải là “công dân hạng hai”. Nếu các hãng hàng không kinh doanh thua lỗ, Chính phủ nên có chính sách trợ cấp.

Tố Kim