Công ty Cảng biển Đài Loan ngày 4/9 đã lên tiếng về thông tin cho rằng Du thuyền Princess rút khỏi thị trường Đài Loan, cho biết nguyên nhân chủ yếu là do công ty mẹ của Du thuyền Princess thay đổi chiến lược kinh doanh. Theo đó, thương hiệu Du thuyền Costa trực thuộc tập đoàn này sẽ phụ trách hoạt động kinhdoanh cảng nhà tại Đài Loan, trong khi Du thuyền Princess chủ yếu khai thác các tuyến cập cảng. Không những số chuyến đến Đài Loan trong năm sau sẽ tăng mạnh, các cảng ghé qua cũng sẽ được mở rộng từ Cơ Long (Keelong) đến Cao Hùng (Gaoxiong) và Hoa Liên (Hualian).

Trước đó, Du thuyền Princess đã thông báo trên Facebook rằng website, các nền tảng mạng xã hội và hoạt động kinh doanh tại địa phương của chi nhánh Carnival Travel Agency Đài Loan sẽ ngừng hoạt động kể từ ngày 31/8, đồng thời không tiếp nhận thêm các đơn đặt chỗ mới thông qua đơn vị vận hành tại địa phương.

Về vấn đề này, ông Cao Truyền Khải, Phó Tổng giám đốc phụ trách hành chính của Công ty Cảng biển Đài Loan, cho biết tập đoàn Carnival Corporation – công ty mẹ của Du thuyền Princess, sở hữu nhiều thương hiệu du thuyền, trong đó có Du thuyền Costa, hiện đang khai thác hai cảng nhà tại Đài Loan là Cơ Long và Cao Hùng. Sau đại dịch, Du thuyền Princess đã chuyển sang khai thác các tuyến cập cảng tại Đài Loan. Do đó, việc Du thuyền Princess gần đây đóng văn phòng tại Đài Loan thực tế không ảnh hưởng nhiều đến hành khách Đài Loan nói chung. Thậm chí, số chuyến cập cảng Đài Loan dự kiến trong năm sau còn tăng khoảng 70% so với năm nay.

Ông Ngụy Thạc Lương, Trưởng Phòng Phát triển Du thuyền Cảng Cơ Long, cũng cho biết năm nay Du thuyền Princess chỉ cập Cảng Cơ Long, nhưng sang năm sẽ lần lượt ghé chân Cơ Long, Cao Hùng và Hoa Liên. Trong đó, Cơ Long dự kiến đón 16 chuyến, Cao Hùng 6 chuyến và Hoa Liên 2 chuyến.

Ngoài ra, Công ty Cảng biển Đài Loan cho biết, nhằm xây dựng Cảng Bành Hồ (Penghu) trở thành cảng thí điểm dành cho du thuyền quốc tế tại các đảo ngoài khơi, sau khi công trình kéo dài và nạo vét luồng tàu tại Cầu cảng số 1 Mã Công (馬公1號) hoàn thành và đưa vào sử dụng từ tháng 4/2024, cảng đã có khả năng tiếp nhận các du thuyền quốc tế có trọng tải lên đến 150.000 tấn.

Trong năm ngoái, Bành Hồ đã đón tổng cộng 32 lượt du thuyền quốc tế. Trong năm nay, từ tháng 1 đến tháng 9, dự kiến sẽ có thêm 24 lượt tàu cập cảng, đưa khoảng 28.000 du khách quốc tế đến Bành Hồ.

Hiện nay, du thuyền có trọng tải lớn nhất từng cập cảng Bành Hồ là Star Navigator, với trọng tải 77.000 tấn. Không chỉ đã cập cảng Bành Hồ 20 lượt trong năm nay, con tàu này còn từng lập kỷ lục cùng với du thuyền Island Sky cập cảng trong cùng một ngày.

Bên cạnh đó, du thuyền Ocean Fuji thuộc hãng Mitsui Ocean cũng sẽ lần đầu tiên đến Bành Hồ vào ngày 4/10. Tuyến hành trình chủ yếu được lên kế hoạch là khởi hành từ Okinawa, lần lượt ghé qua Cơ Long, Bành Hồ và Cao Hùng, sau đó quay trở lại Naha. Những diễn biến này cho thấy thị trường du thuyền tại Đài Loan hiện vẫn đang tiếp tục phát triển ổn định.

Thu Hương