20 năm là khoảng thời gian đủ dài để Đường sắt Cao tốc Đài Loan (THSR) chuyển mình từ một dự án xây dựng đường sắt đã từng hứng chịu làn sóng chỉ trích mạnh mẽ để trở thành đường huyết mạch giao thông Bắc-Nam không thể thiếu cho người dân Đài Loan, với tổng lượng hành khách tích lũy vượt hơn một tỷ người. Để đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng tăng, Tổng công ty Đường sắt Cao tốc đã mua một đội tàu mới gồm 12 đoàn tàu N700ST, sẽ lần lượt được đưa vào sử dụng vào năm tới để kỷ niệm 20 năm ngày khai trương thông xe trên Đường sắt Cao tốc Đài Loan. Hôm nay, mời các bạn theo dõi sự kiện đoàn tàu cao tốc thế hệ mới mua đặt từ Nhật sắp lăn bánh từ năm 2027 và những thông tin liên quan về Đường sắt Cao tốc Đài Loan.

Năm ngoái, Tổng thống Lại Thanh Đức đưa ra tuyên bố trong bài phát biểu nhân chào mừng Ngày Quốc khánh Song Thập (10/10) rằng, Đài Loan sẽ xây dựng một hệ thống phòng không mới mang tên "T-Dome" (Taiwan Dome) để tăng cường khả năng phòng không. Kể từ đó, các thông tin về "T-Dome" đã thu hút sự chú ý lớn từ dư luận, khiến việc tìm hiểu "T-Dome" thực chất là gì? Vị trí giữa "Golden Dome" do Tổng thống Mỹ Donald Trump khởi xướng và "T-Dome" do Tổng thống Lại Thanh Đức đề xuất có gì khác nhau? Bên cạnh đó, nhìn lại 40 năm phát triển tên lửa, điều gì đã giúp ngành công nghệ quốc phòng của Đài Loan tạo được một bước tiến vượt bậc? Hôm nay, mời các bạn đến với chủ đề liên quan về quốc phòng này.

Vào nửa thế kỷ trước, hươu sao Đài Loan đã gần như tuyệt chủng hoàn toàn trong tự nhiên. Sau gần 40 năm nỗ lực phục hồi, chúng đã có thể quay trở lại môi trường sống hoang dã. Tuy nhiên, do sự chồng lấn với khu dân cư của con người, số lượng của loài hươu sao hiện nay được coi là quá nhiều.  Vậy trước đây chúng từng sống ở đâu? Tại sao hiện nay chúng không được cung cấp đủ môi trường sống? Vì lý do gì khiến việc hồi sinh loài hươu sao có nguy cơ tuyệt chủng lại đe dọa con người và hệ sinh thái? Chúng sẽ đi về đâu trong tương lai? Hôm nay mời các bạn nhìn lại hành trình của hươu sao Đài Loan từ bờ vực tuyệt chủng đến sự phục hồi, và câu chuyện về việc trở về với thiên nhiên hoang dã cũng như đối mặt với những xung đột giữa người và hươu.

Nếu Đài Loan là một bộ phim, thì mỗi người đều là một nhân vật không thể thiếu. Có người tự mình kiếm sống, có người thay đổi thế giới bằng niềm tin của mình, và có người chỉ đơn giản là sống trọn vẹn từng ngày. Bước vào cuộc sống của họ không chỉ là ghi lại câu chuyện của một người, mà còn là nắm bắt hình ảnh chân thực nhất của thời đại này. Bởi vì những con người tưởng chừng như bình thường ấy thường sở hữu sức mạnh thầm lặng. Với 6 năm kinh nghiệm làm thuyền trưởng, ông Trần Sách Cần trở thành người đầu tiên bảo vệ biên giới biển của ngành Hải quan Cao Hùng năm 2007, dẫn dắt gần một nửa số hoa tiêu của Đài Loan gánh trọng trách dẫn dắt tàu thuyền ra vào cảng biển an toàn. Ông từng ví mình như một "người hầu tàu", nhưng thực tế ông lại là biểu tượng của chủ quyền quốc gia. Chỉ có khoảng 100 người trên toàn Đ...