遠東航空18日表示，因配合民航局的飛行時數控管規定，將取消部分國際航班，即日起到5月底將取消31航班，包含桃園飛越南峴港、菲律賓長灘島、巴拉望、日本新潟、福島、韓國濟州，及松山飛中國太原、天津；6月桃園飛峴港、長灘島、巴拉望也都取消。

旅行品保協會與旅行公會全國聯合會表示，民航局限制遠航MD型飛機每月飛時上限為1,350小時，遠航在1個月前送交飛行計畫給民航局時，民航局早已知道遠航的申請時數遠超過上限，卻放任不管。根據遠航的飛時限制推測，停飛會繼續擴大，下週日本、韓國的航線將飛得出去、飛不回來。

對此，遠航18日證實，除了取消菲律賓巴拉望、菲律賓長灘島以及越南峴港3條國際航線的所有航班，即日起到5月底將取消31航班，包含桃園飛越南峴港、菲律賓長灘島、巴拉望、日本新潟、福島、韓國濟州，及松山飛中國太原、天津，多條國際航線受到影響。

不過，遠航在官方網站上的資訊揭露並不明確，僅表示將於5月18日起，取消部分國際航線，未公告停飛地點與班次，僅留下訂位專線電話與Line帳號讓旅客自行聯繫；遠航臉書(Facebook)專頁甚至在18日仍貼出直飛福島的促銷活動內容，遭民眾留言「不負責任」、「惡劣至極」。

針對遠東航空臨時取消部分航班，民航局表示，已兩度要求遠航妥善處理旅客權益相關問題，否則將依民航法重罰。由於遠航已不止一次突然取消航班，為維護旅客權益，民航局未來將更嚴格審核遠航班表。

民航局重申，對遠航採取的飛時控管，完全是飛安考量，民航局自2017年3月起就針對遠航採取飛時管制措施，並非突然採取限制。遠航四月間提報五月份班表時，民航局即已提醒遠航，班表如此安排可能會超出管制時數，並要求遠航調整航班。

根據遠航提報資料，目前受影響旅客中，峴港回程483位旅客，均已透過轉乘高雄航班或他航航班處理。長灘島、巴拉望回程也已安排虎航及他航班機。至於零星散客，遠航將請當地地勤代理協助簽轉。