法新社今天(23日)報導，為了對抗2024年巴黎奧運的交通問題，巴黎當局正展開一項雄心壯志的計畫，要讓遊客從機場搭乘空中計程車，直到前往比賽場地。

從機場搭空中小黃到巴黎

目前從巴黎戴高樂機場(Charles de Gaulle)前往巴黎，搭乘火車或巴士要花上1小時車程。但如果空中飛行車能成功，可望大大縮短通往「光之城」(City of Light)─巴黎的時間。

巴黎機場公司(Aeroports de Paris, ADP)、空中巴士(Airbus)和巴黎大眾運輸公司(RATP)正攜手合作一種可能性，希望在飛機降落機場、在跑道滑行並停止後，就立即出動一種未來式的自駕城市計程車，讓乘客再度升空前往奧運目的地。

他們在過去一週的巴黎航空展(Paris Air Show)表示，奧運提供一個完美契機，讓未來的自動垂直起降機器(VTOL)投入使用，並啟動一項可行性研究。

未來城市通勤要用飛行車

空巴執行長法瑞(Guillaume Faury)說，2010年，首度有逾半人類生活在城市地區，而且到了2030年有可能將超過60%，現在是讓地方通勤升級到3D的時候了。

對於飛機製造商空巴、機場營運者ADP、和巴黎交通運輸部門RATP來說，奧運將是展現法國城市流動性的一個機會。

ADP將在今年底前選出一個垂降場(Vertiport)場地，來容納巴黎周邊十分之一的計程車。

打造未來科幻城市不是夢

ADP高層阿爾克萊特(Edward Arkwright)說，這個想法是在18個月內建成場館，需要基礎設施投資約1千萬歐元(1,130萬美元)。這個項目將透過「現有的直升機走廊」測試連接，未來的理想情況是空中小黃每6分鐘就起飛一次。

而RATP則表示，他們在研究如何利用現有設施升級為垂降場，並容納這樣的空中飛車。

為了讓VTOL在2024年之前成真，ADP正與空巴合作。因為空巴已有多年參與全電力推進城市移動方案的經驗。

空巴自己就有2種城市空中交通解決方案，包括2種原型型號─單人座的Vahana和四人座的CityAirbus。