台灣智慧移動產業協會日前指出，政府明年電動機車購車補助下修，將嚴重衝擊產業發展。對此，經濟部次長林全能今天(29日)指出，隨著電動機車市佔率逐步提升，政府才適時調整補助力道，但在更重要的環境建置上，經費並沒有少，希望業界、產業公協會能夠以更宏觀的角度來看待此事。

為扶持電動機車產業，政府祭出多項購車補助，不過，環保署補助草案將自明年起，取消新購機車每輛新台幣3千元的補助，改為「汰舊換新」補助5千元；經濟部方面，購車補助明年起雖維持1萬元，但分為購車7千元，以及採用國產電芯補助3千元。這些措施引來台灣智慧移動產業協會日前表示，購車補助下修將會衝擊台灣電動機車產業發展。

對此，經濟部次長林全能29日出席活動受訪時回應，政府基於這2、3年來電動機車在台市占率逐漸提升，在購車補助力道上適時調整，接下來更重要的是環境建置，這方面的經費沒有改變。他說：『(原音)你看我們補助消費者購置的部分是往下來做調整，但是我們還是維持一定的程度存在，但是我們對來補助業者去設充電站或者是換電站的部分都沒調整，這意味著說我們會在環境建構上會更加重視。我想我要回應業界所關心的部分，我是請業界要從更宏觀的環境建構上來看。』

林全能強調，會視市場環境發展來針對各項補助做滾動式檢討，同時，除了補助、建構環境外，政府也期望在電動機車關鍵的電池領域上做出突破，盼能結合電池廠、終端電動機車廠力量，來強化台灣電動機車產業的競爭力。

針對外界預期消費者為搶搭今年補助末班車，12月份恐爆發一波電動機車交車潮，林全能則說，短期買氣或許會受到政策影響，未來應可恢復正常情況，另一方面，若整體環境建置得夠友善，消費者購買意願就會提高，長期來看補助減少應不會衝擊買氣。