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鼓勵民眾單車代步 菲律賓向巨大集團招手設廠

2020-06-29 22:01(12-21 22:40更新)
新聞引據:中央社
菲律賓大眾運輸工具多因疫情停駛或限制運量,不少民眾改以自行車代步。菲律賓投資審議委員會(BOI)表示,希望促成以捷安特品牌聞名的台灣巨大集團來菲設廠。(AFP)
圖片來源:法新社
菲律賓大眾運輸工具多因疫情停駛或限制運量,不少民眾改以自行車代步。菲律賓投資審議委員會(BOI)表示,希望促成以捷安特品牌聞名的台灣巨大集團來菲設廠。(AFP)

近3個月來,菲律賓大眾運輸工具多因疫情停駛或限制運量,不少民眾改以自行車代步。菲律賓投資審議委員會(BOI)表示,希望促成以捷安特品牌聞名的台灣巨大集團來菲設廠。

受2019冠狀病毒疾病(COVID-19,武漢肺炎)疫情影響,菲律賓街道上自行車和摩托車數量激增。

因應用路人需求,菲國政府除了在大馬尼拉主要幹道乙沙大道(Edsa Blvd)劃設自行車道,也規劃在奎松大道(Quezon Avenue)、聯邦大道(Commonwealth Avenue)、馬尼拉灣畔的羅哈斯大道(Roxas Blvd,又稱為日落大道)和馬可仕高速公路(Marcos Highway)等重要道路增設自行車道。

馬尼拉公報報導,菲律賓投資審議委員會副主席、貿工部次長羅多佛(Ceferino Rodolfo)說,他與其他菲國官員去年曾會見巨大集團董事長,目前希望促成巨大集團來菲設廠。

羅多佛說,他們與巨大集團正在商談中。「這仍然是個好的線索(good lead),他們很感興趣」。

他表示,目前菲律賓國內自行車製造商多為出口導向,「如果我們國內的自行車市場成長,我們可以重新定位他們,更導向國內市場」。

菲國參議員凱耶塔諾(Pia Cayetano)也已提交法案,希望建立相互連通的臨時自行車道,讓民眾在疫情流行期間可騎自行車到達主要的目的地,以確保民眾保持社交距離,減少大眾運輸工具搭乘人數和車站人潮,進一步緩解道路壅塞並減少空氣污染。

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