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全台首輛載客智駕巴士 淡海輕軌上路

2020-08-03 19:51(12-19 00:55更新)
新聞引據:中央社
中華電信與勤崴國際、淡水客運合作,依據「無人載具科技創新實驗條例」取得自駕車試車牌,經過不載客測試後,3日起於淡海輕軌崁頂站至美麗新影城站啟動載客運行服務。(資料照:交通局提供)
圖片來源:中央社
中華電信與勤崴國際、淡水客運合作,依據「無人載具科技創新實驗條例」取得自駕車試車牌,經過不載客測試後,3日起於淡海輕軌崁頂站至美麗新影城站啟動載客運行服務。(資料照:交通局提供)

中華電信與勤崴國際、淡水客運攜手合作,今年5月底依據「無人載具科技創新實驗條例」取得自駕車試車牌,經過不載客測試後,今天(3日)起於淡海輕軌崁頂站至美麗新影城站啟動載客運行服務。

目前國內外多數自駕巴士皆於封閉場域進行試運,未真正提供長期公共運輸的接駁服務。中華電信表示,這項服務為國內第一個上路載客運行的智駕巴士,也是國內第一個整合C-V2X(Cellular vehicle-to-everything)蜂巢式車間通訊、自駕車、路側感測器及雲端監控平台的自駕車公共運輸接駁服務。

在這項計畫中,中華電信於淡海新市鎮建立監控中心,透過平台可即時得知自駕車位置、車內外影像、車流及天候狀況等,並採用勤崴國際的自駕車,透過C-V2X蜂巢式網路技術通訊方式,將周遭環境的號誌狀態與其他車輛、行人通行資訊傳送至自駕車平台進行運算。

自駕車除了透過本身的攝影機、光達得知環境狀況外,也可額外透過C-V2X的通訊方式及路側攝影機、雷達等獲得道路資訊,提升自駕車行車安全。此外,中華電信建立的監控中心也可查閱歷史資料,作為自駕車運輸效益分析,提升服務品質。

中華電信指出,未來將透過5G高速率、低延遲、大連結的特性,結合車聯網人工智慧(AI)、C-V2X相關技術,期盼透過智慧交通的服務,引領5G車聯網產業開創商機。

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