用Podcast訂閱本節目 
Rti 中央廣播電臺 
俗稱武漢肺炎的COVID-19疫情重創全球航空，且迄今還沒有復甦的跡象。交通部長林佳龍今天(14日)透露，繼今年3月首度針對航空業祭出新台幣500億元的紓困融資貸款專案後，交通部日前又再向行政院爭取，加碼250億信用擔保，希望延長航空業的融資貸款到明年上半年，讓國籍航空可以挺過疫情、迎向曙光。
面對襲捲全球的武漢肺炎疫情海嘯，交通部長林佳龍今年3月超前部署，向行政院爭取到新台幣500億元的紓困融資貸款專案，協助國籍航空度過龐大的現金流難關。不過原規劃擔保貸款額度是以今年底恢復為前提，但眼見這場疫情依舊看不到盡頭，擔保貸款的柴米卻已接近用罄。
為此，交通部長林佳龍14日在出席「開創後疫情時代―台北港、桃園機場及郵政園區產業合作新局」論壇時透露，已於8日向行政院提案，爭取再加碼250億信用擔保，幫助航空業可以持續融資貸款到明年上半年。他說：『(原音)比如說給航空業，第一個月就完成所有的紓困融資貸款的利息補貼(新台幣)500億，那可以做1千億的生意。現在第一年到了，其實我已經批了，希望再加250億，能夠做航空業的後盾。』
林佳龍指出，由於國籍航空仍持續虧損中，目前這項提案正由行政院進行整體評估中，後續只要行政院核定，即可由業者提出申請，並通過交通部及中小企業信用保證基金的審查，即可向相關銀行申請貸款，只是交通部只幫忙信用擔保，利息仍由業者自行負擔。
至於加碼的經費將跨部會統籌，包括調整之前紓困預算未用完的科目，或交通部所屬基金。此外，原本用在航空業的500億紓困融資貸款專案規定，補貼期間的融通貸款須優先支應員工薪資，否則將收回補貼；不過，林佳龍表示，相關的薪資補貼已告一段落，並不在這次加碼的方案中，但交通部仍將與勞動部協調其他的人才培訓專案。
延伸閱讀
