台鐵最初代觀光號、莒光號還原再現 鐵道博物館重溫時代記憶

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配合疫情降級，展覽活動解封，國家鐵道博物館籌備處即日起特別規劃「莒光50×觀光60回顧特展」，介紹台鐵觀光號列車與莒光號列車這兩種在台灣鐵道發展史中佔有重要地位的旅客列車，邀請民眾一同重溫時代記憶、回顧當代經典。

今年適逢台鐵觀光號列車誕生60年，莒光號列車運行超過半個世紀，國家鐵道博物館籌備處特別規劃「莒光50×觀光60回顧特展」，透過文獻、照片、影像、口述訪談，並還原最初代觀光號餐車與莒光號客車實體車輛內裝樣貌，重溫時代記憶。

特別是觀光號列車的出現，更是有著時代背景意義。1961年6月18日，台鐵自日本引進的SP32750型車，正式以「觀光號」為名行駛於西部幹線上，這是台灣第一次引進全車空調系統的高級車種，餐車內的設備服務也是一流。

國家鐵道博物館籌備處重現1960年代DC32751號的觀光號餐車內陳設。(江昭倫 攝)

鐵道博物館籌備處人員透過台鐵維修人員的協助，將一輛莒光號餐車改造車回復成1970年代觀光號白底紅色啞鈴形塗裝，車籍為DC32751號的觀光號餐車，就連餐車內的座位、餐具擺盤，甚至煙灰缸、花瓶、都盡可能找到當時樣式，還列上過去觀光號列車的菜單，也掛上昔日餐車上旅客用餐的照片，讓民眾感受當年的盛況。鐵道博物館籌備處主任鄭銘彰：『(原音)它也象徵著在六十年前，我們國家從過去可能需要接受援助的社會條件下，我們也想要藉由開行觀光號列車這種高級客車，顯示我們進入小康社會。 』

目前仍在運行的莒光號列車，如今也走過半個世紀，當時命名是因為台灣正面臨退出聯合國處境，「莒光號」有毋忘在莒的含義，勉勵國人自立自強，但實際上在1970年代，莒光號同樣是高級豪華列車，不論在座位的舒適度、視野上都比「觀光號」更上一級。從鐵道博物館籌備處還原的1970年最初代莒光號車輛中，可見昔日藍色絨布椅、兩層式窗簾、車掌小姐的座位、茶水桶樣子，一聲服務鈴聲響起，更彷彿時光倒流。策展人黃筱倢：『(原音)我們這次除了把車內設備修復完成，電路也做了恢復，可以聽一下莒光號服務鈴的聲音，其實蠻大聲的，你只要一按，這邊的燈會亮，會有一個聲音，所以當時每一節莒光號車廂都有一個車掌小姐，車掌小姐就會立刻到你座位詢問你需要什麼服務。』

鄭銘彰表示， 「莒光50×觀光60回顧特展」呈現人文、技術與文化三個面向，除了實體車輛展示，靜態展覽也包含車輛修復過程的介紹，另外國史館、檔案館，台鐵提供的珍貴文獻都豐富了整個展覽內容，邀請民眾透過預約方式，走一趟國家鐵道博物館籌備處，回顧觀光號與莒光號的時代風華。