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Rti 中央廣播電臺 
立法院即將於本周四審查「台鐵公司化條例」，但是台鐵工會上周五與交通部長王國材協商破裂，揚言五一勞動節將「合法休假」，而且已有9成司機員響應。對此，王國材今天(18日)在立法院交通委員會答詢時表示，仍將盡全力與工會溝通，並計畫在本周五公布因應的疏運計畫。
交通部未與台鐵工會協商，就逕自將「台鐵公司化條例」交付立法院，而且21日就要進行逐條審查，引發台鐵工會強烈不滿，於15日和交通部長王國材會面時，就要求交通部先撤案、再協商，結果遭到王國材拒絕，王國材並強調「改革的列車已經出發，不可回頭」，工會也因此發動五一勞動節集體合法休假行動，據傳1萬5千名員工已有1萬2千人響應，而且包括9成以上的司機員。
對此，立法委員魯明哲18日在交通委員會質詢王國材，目前初估五一勞動節台鐵還剩多少運能可以維持？王國材則表示，目前還在努力與台鐵員工溝通，但也計畫在22日公布因應的疏運計畫。他說：『(原音)現在主要是這樣，司機員的確9成以上是不來加班，就是開火車剩10%；但是我們的運務，就是在站的部分，現在大概有6成會出來。所以意思是說，我的交維計畫或是疏運計畫，在各個車站的運作是沒有問題的。(魯明哲：像這個情況之下，你什麼時候可以把這10%的司機員的運量，固定在哪些班次上面？)我們在這個禮拜五會做一個宣布。禮拜五的原因是因為我們現在也在跟他溝通、讓他回來啦，到禮拜五的話，大概就確定5月1日的狀況了，所以我們會做一個記者會的宣布。』
立委傅崑萁也關切，台鐵五一勞動節已賣出1萬7千張票，很多東部鄉親現在也持續在買車票，萬一屆時9成以上司機員休假，交通部該如何因應？王國材則表示，本周五宣布整個疏運計畫的同時，也會宣布整個人力盤點的結果，有需要的話，也會開始請大家趕快退票。
不過傅崑萁仍痛批，交通部溝通不良，懲罰的卻是東部的鄉親，尤其王國材自己也曾親歷從宜蘭開車到花蓮塞了10小時才到的慘痛經驗，萬一接下來的端午、中秋，台鐵員工持續合法休假，就連宜花東的人也會到台北來抗爭。
